日前，國家發展改革委在官方網站披露了《海洋工程裝備產業創新發展戰略2011~2020》以下簡稱《戰略》。海洋工程裝備主要指海洋資源特別是海洋油氣資源勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術、高投入、高產出、高附加值、高風險的特點，是先進制造、信息、新材料等高新技術的綜合體，產業輻射能力強，對國民經濟帶動作用大。海洋工程裝備產業是開發利用海洋資源的物質和技術基礎，是戰略性新興產業高端設備制造的發展重點，是船舶工業調整和振興的重要方向。未來10年，是我國海洋工程裝備產業快速發展的關鍵時期。
該《戰略》提出，到2015年，基本形成海洋工程裝備產業的設計制造體系，初步掌握主力海洋工程裝備的自主設計和總包建造技術、部分新型海洋工程裝備的制造技術，以及關鍵配套設備和系統的核心技術，基本滿足國家海洋資源開發的戰略需要。到2020年，形成完整的科研開發、總裝制造、設備供應、技術服務產業體系，打造若干知名海洋工程裝備企業，基本掌握主力海洋工程裝備的研發制造技術，具備新型海洋工程裝備的自主設計建造能力，產業創新體系完備，創新能力躋身世界前列。
五大戰略重點
該《戰略》提出，“十二五”期間，按照“市場為牽引、創新為驅動、總裝為龍頭、配套為骨干”的發展思路，在現有基礎上加強對主力裝備技術的引進消化吸收再創新，掌握總體設計技術和建造技術，啟動一批主力裝備、新型裝備和關鍵配套設備的核心技術研發和產業化項目，加強創新能力建設，健全和完善技術創新體系，建設符合海洋工程裝備產業創新發展要求的科研開發協作機制，推動自主研發設計能力快速提高。
“十三五”期間，著力開展集成創新，注重培育原始創新能力，進一步提高主力海洋工程裝備的設計制造能力，掌握關鍵共性技術，加快發展新型海洋工程裝備，開展前瞻性海洋工程裝備技術研究，推動我國海洋工程裝備產業由低端制造向高端集成方向發展。
為此，我國海洋工程裝備產業確定了以五大戰略重點：
一是主力海洋工程裝備。指量大面廣、占市場總量80%以上的海洋工程裝備，主要包括：物探船、工程勘察船、自升式鉆井平臺、自升式修井作業平臺、半潛式鉆井平臺、半潛式生產平臺、半潛式支持平臺、鉆井船、浮式生產儲卸裝置FPSO、半潛運輸船、起重鋪管船、風車安裝船、多用途工作船、平臺供應船等。
二是新型海洋工程裝備。指近年來國際上新發展起來的、我國目前尚處于空白狀態的、有廣闊市場前景的海洋工程裝備，主要包括：液化天然氣浮式生產儲卸裝置LNG-FPSO、深吃水立柱式平臺SPAR、張力腿平臺TLP、浮式鉆井生產儲卸裝置FDPSO、自升式生產儲卸油平臺、深海水下應急作業裝備及系統，以及其他新型裝備。
三是前瞻性海洋工程裝備。指代表當今國際海洋工程裝備新興技術，可能改變當前海洋資源開發模式的新裝備，主要包括：多金屬結核、天然氣水合物等開采裝備，波浪能、潮流能等海洋可再生能源開發裝備，海水提鋰等海洋化學資源開發裝備，以及其他新型裝備。
四是關鍵配套設備和系統。指海洋工程平臺和作業船的配套系統和設備，以及水下采油、施工、檢測、維修等設備，主要包括：自升式平臺升降系統、深海錨泊系統、動力定位系統、FPSO單點系泊系統、大型海洋平臺電站、燃氣動力模塊、自動化控制系統、大型海洋平臺吊機、水下生產設備和系統、水下設備安裝及維護系統、物探設備、測井/錄井/固井系統及設備、鋪管/鋪纜設備、鉆修井設備及系統、安全防護及監測檢測系統，以及其他重大配套設備。
五是關鍵共性技術。指制約我國海洋工程裝備自主創新能力的關鍵技術和共性技術，主要包括：設計建造標準體系研究、海工工程管理技術、深海設施運動性能及載荷分析預報技術、深海設施動力響應及強度分析技術、深海錨索/立管等柔性構件的動力特性分析技術、深海海洋工程裝備風險控制技術、深海設施長效防腐及防護技術、深水浮式結構物惡劣海況下安全性評估技術、海上構筑物壽命評估及棄置技術等。
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