據中國進口汽車貿易有限公司統計數據顯示,2011 年上半年,我國銷售進口車39 萬輛,同比增長33.7%。但是不同于過去以大城市為銷售中心的模式,眼下,進口車在二三線城市增長迅猛,呈現出30%的增速。
專家表示,2009 年至2010 年,國內一線市場汽車消費數量在全國市場中的總體份額逐年下降,二三線市場卻呈現出比較旺盛的態勢。由于人口基數龐大,人均汽車保有量低,所以,二三線市場將成為國內車市未來主要的增量市場,份額每年將以2%至3%的速度提升。預計到2020 年,二三線市場占全國市場的份額將提升到55%左右。
據了解,2009 年,國內汽車市場增長迅速,二三線城市起到了非常重要的作用。從對增長的貢獻度來講,一線地區只占27%。東風日產2010 年的銷售數據顯示,二三線城市對其整體的貢獻已經超過50%。對此,國內各大汽車企業都加快了在二三線市場的網點建設和提高售后服務。同時,一些進口汽車企業也開始加緊搶占二三線市場。日前,雷諾中國開始進行其到目前為止規模最大的一次全國性產品巡展,首站選在了石家莊,而其余15 個城市也大都是二線城市。(李志勇)
來源:中國貿易報
轉自:
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀