“5月份，公司銷售情況環比4月份略有下滑，同比不會太差。”徐工集團工程機械有限公司一位高層這樣說。徐工機械繼4月份產品銷量出現大幅下滑后，5月份又出現下滑態勢。
這幾乎代表了整個工程機械行業目前的形勢——在信貸、下游需求等因素的影響下，工程機械行業結束了前幾年的高增長狀態，拐點逐漸顯現。
徐工集團工程機械有限公司的銷量下滑當然不是個案。
在4月份全行業銷售大幅下滑的情況下，長沙中聯重工科技發展股份有限公司5月份也開始下滑，6月份相比5月份又有所下滑。
盡管中國工程機械行業協會目前還沒有披露5月份全行業銷售情況，但據工程機械各分會的信息顯示，挖掘機、混凝土機械等主要產品5月份銷售總體上繼續呈現下滑態勢，裝載機銷量環比基本持平。
在今年3月工程機械各品種銷量大幅增長之后，4月份，各類工程機械銷量突然回落，且環比回落幅度較大，其中挖掘機環比下降了38%，裝載機環比下降了28%，推土機環比下降了32%。推土機同比增幅從3月份的66%下降到4月份的1.19%，裝載機同比增幅從3月份的37.17%下降到4月份的-2.5%。
4月份數據大幅下滑，在當時還普遍被行業內認為是特殊情況。由于一季度整個行業非理性發展，一些企業為了擴大在行業內的影響力、搶占更多市場份額，開始采用一些非理性的促銷手段，從買產品抽獎送大件家用電器到送小汽車、小型挖掘機等獎品，直至實行按揭購買產品零首付的促銷措施，其中尤以挖掘機行業的表現最為突出，導致一季度市場提前爆發。
中國工程機械協會混凝土機械分會秘書長盛春芳說，從目前各個企業了解的情況看，混凝土機械4月份數據與3月份差不多，不過5月份數據環比有所下滑，6月以來繼續下滑。
“今年全年可能比預期的要差一些，從混凝土機械角度來看，能保持去年的銷售狀況就不錯了。”盛春芳預計。
盛春芳認為，5月份混凝土機械銷量下滑，其中一個重要的原因就是銀根收緊，存款準備金率一再上調，同時不斷加息，導致一些用戶對后市判斷發生改變，所以有些已經交了定金的用戶延遲了提貨時間。
此外，2008年中央制定的4萬億元投資已經到了最后一年，許多項目都已經完工或進入后期階段。 “比如武廣高鐵已經通車，京滬高鐵也即將通車，而承包這些項目的工程公司手頭積累了一大批舊的工程機械。由于后期大項目開工較少，重新采購的需求也較少。”盛春芳說。
二季度銷量下滑后，三季度整個行業的銷售可能依然不理想。長江中下游一帶的連續干旱天氣原本創造了良好的施工條件，但6月初，長江中下游連續暴雨，由旱轉澇，混凝土施工條件變差，因此從6月開始，工程機械行業的銷售將進入淡季。
盛春芳表示，保障房的開工建設速度沒有預期那樣快，而商品房建設的速度在政策影響下又慢了許多，對于工程機械行業的影響也比較大。
分析師說，也有一些企業認為今年四季度在保障房的刺激下銷量可能會有所恢復。
對此，盛春芳認為，即便是四季度有所恢復，對全年銷量的貢獻也不會很大。畢竟四季度到了冬季，冬季是施工淡季。
分析師說，有一點可以確認，今年全年的銷售情況要遠遠低于預期。（依彩）
來源：人民鐵道報
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