工程機械是用于工程建設的施工機械的總稱。2010年，我國工程機械行業主要產品銷量同比增長61.63%，出口額達到103.4億美元。目前，我國工程機械市場規模已逐漸超越美國、日本和歐洲。業內人士認為，這對投資者來說意味著良好的投資機會。大規模的基礎設施建設，國家戰略性新興產業的發展等，都將直接帶動工程機械市場繼續發展。
“十二五”期間，穩健向上的中國經濟將為工程機械行業的發展提供重要而持續的動力，受益于此，加之企業創新能力及綜合競爭力的不斷提升，我國工程機械行業將繼續保持高位運行。中國工程機械工業協會會長祁俊表示，預計2011年，我國工程機械全行業銷售收入將實現17%的增長，出口額增幅將達到25%，行業出口將全面恢復到國際金融危機前的水平。預計“十二五”末期，我國工程機械銷售規模將達9000億元人民幣，出口額將突破260億美元。
湘財證券研究所機械行業小組分析師劉正認為，影響工程機械行業需求的有三大政策動力。
首先，保障性安居工程是工程機械行業發展的重要推動力之一。其次，交通基礎設施建設投資也是工程機械的重要推動力。再次，未來10年水利建設投資將有4萬億元人民幣，是工程機械行業發展的第三大推動力。出于對“三農”發展、節能減排等諸多方面的考慮，預計水利建設將成為未來10年我國基礎設施固定資產投資的重點。
國都證券研究所研究員魏靜認為，2011年1月至4月固定資產投資同比增長25.4%，其中4月固定資產投資為2911.51億元人民幣，同比增長了1.42%，改變了固定資產投資增速下滑的局面。4月第三產業投資同比增長了26.50%，公路交通投資同比增長了23.60%，水利建設的進一步投入也為工程機械市場帶來了新的需求。
工程機械市場的快速發展，推動了我國工程機械制造企業的成長和提升。
“在規模擴大和質量提升的同時，我國工程機械企業在產品、技術創新能力的提升上也不斷取得成績。”祁俊表示，通過自主創新和引進、消化、吸收先進技術，一大批具有自主知識產權的產品推向市場，特別是在大型、高端、智能化工程機械產品的研發上，我國工程機械企業不斷取得重大突破，有代表性的產品包括2000噸履帶式起重機，1600噸履帶式起重機，500噸、800噸和1200噸全地面起重機，510馬力推土機，12噸裝載機，46噸叉車，第四代路面機械，世界最長臂架的混凝土泵車，全球最大的水平臂上回轉自升D5200-240塔式起重機等。這些產品不僅成為我國裝備制造業中高水平的代表，而且也打破了大型和超大型工程機械產品依靠進口的局面。
這些年，工程機械行業在增長方式轉變、發展模式升級上收效明顯。產業結構進一步優化，企業由過去單純的規模式增長和市場驅動型發展向價值驅動式成長轉變，綜合競爭力全面提升。
資料顯示，我國工程機械行業快速發展，使企業實力得到持續提升。在“2011年度全球工程機械制造商50強”排行榜中，有10家中國企業榜上有名，其中，我國工程機械行業最大的企業徐工集團工程機械有限公司（簡稱徐工集團）位列第7位。
近幾年，徐工集團在規模不斷擴大的同時，技術創新能力更是突飛猛進，一批代表全球先進水平的產品500噸級、1000噸級、1200噸級全地面起重機，2000噸級履帶式起重機，12噸級中國最大的大型裝載機，88米亞洲最高的高空消防車，第四代全智能路面設備等在徐工集團誕生。對此，徐工集團副總裁楊東升表示，中國工程機械企業不僅要具備世界級的規模，更要具備世界級的實力。
祁俊認為，無論從我國工程機械行業與市場發展看，還是從全球產業運行看，我國工程機械行業正置身一個歷史性的“窗口期”中；未來5年至10年，是我國工程機械企業全面融入世界、與世界共同發展的重要時期。因此，必須以科學發展為主題，以加快轉變發展方式為主線，大力推進調整轉型，創新升級戰略，通過發展高端、大型、智能化工程機械和關鍵配套零部件，推動行業持續健康快速發展。
祁俊表示，雖然我國工程機械企業這些年取得了很大的進步，但無論是在技術水平、技術創新能力還是產品層次上與國外先進企業還有不小的差距。另外，工程機械行業關鍵零部件受制于人、企業要素成本持續上升、行業內競爭秩序不規范等問題，將對工程機械行業帶來負面影響，需要繼續完善。（荊濟）
來源：人民鐵道報
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