國內產能釋放受限，精鉛過剩量將縮小

近日，在第七屆（2011年）中國有色金屬產業鏈發展論壇上，北京安泰科信息開發有限公司張長海表示，今年國內精鉛過剩量將縮小，但是價格波動性會增強。

　　他預計，國內主要消費領域還將保持增長態勢，精鉛消費還能保持10%左右的增幅；再生鉛產量穩定增長，但精礦供應偏緊限制精鉛產量的增幅；預計2011年中國精鉛過剩量縮小到10萬噸左右。同時，庫存還將處于較高水平，但鉛期貨的推出將加大鉛作為金融衍生品的作用，國內價格波動性將加大，預計2011年震蕩區間主要位于15000~21000元/噸之間，年均價在17800元/噸左右。此外，2011年國際市場方面，倫敦金屬交易所LME的鉛價總體上將呈震蕩局面。

　　作為產鉛大國來說，中國產能的釋放牽涉到世界鉛價的波動。據悉，在過去的20年當中，中國鉛產量已經從占世界不足10%逐步擴大，去年中國鉛產量已占世界的44.67%。據中國有色金屬工業協會統計，2010年我國累計生產鉛精礦185.1萬噸，同比增加36.1%。據海關統計，2010年累計進口鉛精礦160.4萬噸，和去年基本持平。但是據中國有色金屬工業協會統計，2010年我國累計產鉛419.9萬噸，同比增加13.3%，略低于去年15.6%的增幅。

　　因此，由于國內精礦產量的增加和進口礦穩定還是無法滿足國內產能的加快增長，國內產能的釋放受到制約。同時，國內外加工費都處于較低水平，企業無心再開新產能。據統計，中國2010年生產鉛392萬噸，消費量為375萬噸，過剩17萬噸，基本處于平衡狀態，而2009年國內生產鉛過剩達35.4萬噸。

　　在鉛基本面方面，全球鉛過剩的缺口也將縮小。據國際鉛鋅研究小組（ILZSG）統計，2010年全球精鉛產量為940.1萬噸，同比增加6.0%，消費量為935.3萬噸，同比增加6.2%。全球鉛市場依舊處于供應過剩的局面，全年供應過剩量為4.8萬噸，去年同期為過剩5.7萬噸。

　　但值得注意的是，據ILZSG統計，2010年西方發達國家鉛的供應是短缺狀態。精鉛產量為473.7萬噸，同比增加0.06%；消費量為478.5萬噸，同比增加3.1%；全年短缺量為4.8萬噸，而上一年同期為供應過剩9.3萬噸。

　　該現象主要是由于今年以來，西方發達國家汽車工業持續復蘇。鉛消費的主要領域是鉛酸蓄電池，占整個鉛消費量的80%以上。據統計，2010年美國汽車累計產量為773萬輛，同比增加35.5%，德國汽車累計產量為555萬輛，同比增加11.8%，日本累計生產汽車962.6萬輛，同比增加21.3%，韓國累計生產汽車427.2萬輛，同比增加21.6%。

　　因此，隨著全球經濟穩定復蘇，以及西方發達國家汽車工業繼續恢復，2011年鉛消費量將穩定增加。但也存在不確定性，主要是較高的庫存量和中國需釋放的產能較大有關。

　　他分析，2010年鉛冶煉產能由2009年的445萬噸增加至498萬噸，增幅在12%左右。分地區來看，新增產能主要集中在河南、湖南、云南等我國主要精鉛生產地區。因此，隨著這些產能的釋放，與392萬噸的產量之間還存在和106萬噸的產量空間。同時，全球鉛市場庫存不斷增加，目前LME鉛庫存近30萬噸。值得注意的是，與高庫存相伴隨的是高價格。而且，是第一次在消費旺季期間持續維持高的庫存。

　　據悉，2010年國內外鉛價走勢總體呈V形形態。年初價格表現還算良好，但二季度開始出現持續下跌，下半年開始震蕩攀升。

　　去年3月份，LME期鉛2010年年初一季度大部分時間保持在2100~2300美元/噸，但4月底開始持續走低，6月7日達到最低1535美元/噸。隨后觸底反彈，7月底回升到2200美元/噸以上，10月底回升到2500美元以上，年底有所下滑。國內市場和國際市場走勢一致，國內生資市場現貨價格年初保持在16000元以上，但6月份跌至14000元左右，之后震蕩反彈，12月份恢復到17000元左右。

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