自給率提升，中國或逆轉全球鐵礦石供需

日本地震之后，國際鐵礦石價格“陰晴難料”，繼一度以每天2美元/噸的價格持續下跌之后，近日又重新開始呈現企穩的態勢。3月27日，素有市場“風向標”之稱的品位為63.5%的印度粉礦外盤報價普遍上漲1~2美元/噸，到岸價格達到172~174美元/噸。

　　今后一段時間，全球鐵礦石的價格走勢頗為引人關注。記者從日前舉行的第九屆鋼材市場和貿易國際研討會上了解到，隨著市場供求關系的變化，未來國際鐵礦石價格漲幅將日益趨穩，不太可能出現年度翻倍增長，今年一季度接近200美元/噸的價格或將成為年內的最高點。從全球范圍來看，隨著海外權益礦和國產礦快速增長，中國對鐵礦石的需求可能最先出現逆轉，從而帶動全球鐵礦石市場將再現供過于求的格局。

　　地震促礦價加速下跌

　　日本強震發生后，國際鐵礦石價格一度以每天2美元/噸的幅度下跌。一時間，關于全球鐵礦石價格能否持續“降溫”，成為業界關注的焦點。

　　相關監測數據顯示：3月11日日本地震當天，鐵礦石掉期合約價格即現頹勢，新加坡交易所4月主力合約當天累計跌幅達2%，報收于150美元/噸。3月15日，印度63.5%粉礦的中國到岸價格跌至172～173美元/噸，比前一日下跌3美元，遠低于此前197～199美元/噸的高點，創下2010年1月份以來的新低。3月16日，印度品位為63.5%的鐵礦石CIF價格（成本+運費+保險費）繼續跌至170～173美元/噸，和前一日相比再次下挫。

　　不過，也有分析人士認為，近期鐵礦石的一波陰跌行情屬于習慣性下跌，只不過日本強震加快了其下跌的速度。

　　不管怎樣，日本強震導致鋼廠停產對全球鐵礦石需求的影響不言而喻。有分析認為，日本地震以及地震導致的電力緊張將使其未來3個月的鋼產量下降20%左右，合計達到600萬噸左右；如果日本鋼廠停產半年，國際海運市場將因此損失2220萬噸鐵礦石需求，即每個月約有350萬噸鐵礦石必須尋找新的銷路，這對緩解全球鐵礦石供應吃緊的局面大有好處。

　　中國需求有望提前逆轉

　　過去幾年來，中國的巨大剛性需求一直被認為是全球鐵礦石價格不斷上漲的主要推手。受到以中國為代表的新興國家鋼鐵需求的強勁拉動，過去10年的年度海運鐵礦石交易量迅速翻番，達到10億噸左右，鐵礦石價格也不斷瘋漲。從某種程度上說，中國的鐵礦石需求將在很大程度上左右全球市場的價格走勢。

　　淡水河谷中國區總裁麥禮仕不久前曾公開表示，盡管短期內中國的鋼鐵需求面臨信貸、房地產、出口等方面的制約和諸多不確定性因素的影響，但由于城鎮化進程帶來的需求增長空間，中國未來的鋼材需求前景依然非常樂觀。

　　于是，淡水河谷計劃在2015年將產量增至5.2億噸，其去年的產量只有3.1億噸；力拓計劃通過對澳洲和幾內亞等項目擴大投資，將產量提高到1億噸以上。此外，目前全球鐵礦主產區——澳大利亞西澳州的鐵礦石產量只有4億噸，其2015年和2020年的產能預計高達9.4億噸和11.6億噸。

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