十二五戰略性海洋新興產業增加值將翻兩番

國家海洋局29日發布的《中國海洋發展報告2011》指出，“十二五”期間，我國將初步形成海洋新興產業體系，支撐引領海洋經濟發展，戰略性海洋新興產業整體年均增速將不低于20%，產業增加值實現翻兩番。

　　《中國海洋發展報告2011》表示，“十二五”期間是我國強化海洋權益保障能力，實現海洋經濟增長方式轉變以及產業結構調整，建立海洋新興戰略產業體系的關鍵時期。面對日益嚴峻的海洋維權、海洋生態環境保護形勢和海洋資源開發利用的巨大需求，宜實施以高技術為先導的海洋產業發展戰略。

　　據介紹，“十二五”期間，我國將重點支持發展一批具有核心競爭力的海洋高技術先導產業，形成比較完善的海洋高技術產業體系，形成由海洋生物育種與健康養殖產業、海洋藥物和生物制品產業、海水利用產業、海洋可再生能源與新能源產業等組成的海洋高技術產業群，保持這些產業群年增長速度不低于30%，在同期海洋產業增加值中所占比重提高10個百分點左右。

　　報告同時指出，到2015年，我國海洋新興產業增加值對國民經濟貢獻將提高1個百分點，爭取超過6000億元，培育成熟壯大3到5個戰略性海洋新興產業。到2020年，國家海洋高技術產業基地將成為國家產業結構升級和區域經濟發展的重要引擎。

　　海洋經濟最具投資前景的產業

　　海洋將成為國家發展戰略性新興產業的主戰場，那么，海洋經濟有哪些細分產業最值得投資？《浙商》雜志發布海洋經濟最具投資前景六大產業榜單，結合了近年來海洋經濟各大產業的布局、產業總值、發展增速以及未來發展空間等眾多因素綜合評定。

　　隨著國際貿易形勢趨好和航運價格恢復性增長，海洋物流業迅速回暖。2010年，我國海洋物流業全年實現增加值3816億元，比上年增長16.7%。

　　打造大宗商品交易市場，是培育海洋經濟發展核心競爭力的重要途徑。一批大宗商品交易市場脫穎而出，寧波、舟山都把構筑大宗商品交易市場平臺放在海洋經濟發展中的突出位置。

　　海洋船舶工業

　　當前，我國已成為世界第二大造船國，正處于造船大國向造船強國轉變的關鍵時期。我國造船完工量及新承接船舶訂單量大幅增長，海洋船舶工業繼續保持較快增長，2010年實現增加值1182億元，比上年增長19.5%。

　　未來，海洋船舶工業要突出主業、多元經營、軍民結合，由造船大國向造船強國穩步發展。形成環渤海船舶工業帶和以上海為中心的東海地區船舶工業基地、以廣州為中心的南海地區船舶工業基地。重點發展超大型油輪、液化天然氣船、液化石油氣船、大型滾裝船等高技術、高附加值船舶產品及船用配套設備，同時穩步提高修船能力。

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