近日，寧夏寧東能源化工基地集中開工了包括神華寧煤集團50萬噸甲醇制烯烴在內的9個項目。這是世界上最大的以煤炭為原料生產烯烴的項目，而正在投料試車的MTP技術也屬首次工業化應用。
“煤化工路線生產烯烴副產品的種類和數量較少，傳統的煤化工行業若要發展，必須延伸其產業鏈條，向石油化工領域看齊。”在日前召開的第七屆潔凈煤論壇上，中國神華煤制油化工有限公司副總裁岳國告訴記者。
烯烴是體現一個國家化工行業水平的重要標志，我國目前不僅掌握了國際上傳統的石油制烯烴工藝，而且煤制烯烴（MTO/MTP）大型示范工程已建成投產。
除了神華寧煤集團50萬噸/年煤制烯烴項目，省級核準的煤制烯烴工業化示范項目還有兩個，分別是大唐集團50萬噸/年和神華包頭煤制烯烴示范工程。形成煤制烯烴年生產能力155萬噸。據統計，2010年我國乙烯產能突破1500萬噸，丙烯產能突破1500萬噸。
新技術路線助推煤制烯烴
岳國表示，石油化工路線生產烯烴因為其原油和石腦油的緊缺和昂貴，經濟性直接受到國際油價的影響。石油價格的上漲和我國石油對外依存度不斷提高的雙重壓力，催生了我國煤制烯烴產業的興起，其中煤基甲醇制烯烴極具吸引力，并有望部分替代傳統的烯烴產品。
據了解，目前煤制烯烴工藝路線是甲醇制烯烴技術。岳國告訴記者，傳統的烯烴生產路線是石腦油裂解，但因過分依賴石油，價格昂貴，甲醇制烯烴技術開辟了由煤炭經甲醇生產烯烴的新工藝路線，實現了煤化工向石油化工的延伸，是最有希望替代石腦油制取烯烴的工藝路線，也成了開拓非石油路線生產烯烴的新途徑。
近幾年來，國內外甲醇制烯烴技術開發進展快速，正在走向工業化。業內專家認為，我國在煤炭資源豐富地區，建設經由甲醇制烯烴的項目不僅有競爭力，而且隨著能源戰略多元化的實施，已經成為驅動力最強的甲醇下游產業。
“而且目前我國烯烴產品缺口較大，但甲醇市場呈供過于求的局面，發展甲醇制烯烴可以有效拓展下游產品鏈，實現煤化工向石油化工產業的延伸。”岳國介紹說，作為石油替代的有效途徑，發展甲醇制烯烴也獲得了巨大的技術支撐。
2010年5月，中科院大連化物所研發成功新一代甲醇制烯烴技術（DM鄄TO-Ⅱ），并在神華包頭煤制烯烴項目上首次工業化應用，進一步提升了甲醇制烯烴的經濟性。
而清華大學也已開發出一種名為新型流化床甲醇制丙烯技術（FMTP）的新工藝，該技術的目標產物僅為丙烯，因此也稱為MTP工藝，但其催化劑和反應器形式卻與甲醇制烯烴（MTO）工藝一樣。目前已申請12項涉及技術核心的國家專利。在安徽淮南建設甲醇加工量為3萬噸/年的工業試驗裝置，已成功實現了連續470小時的穩定運行。
岳國介紹說，除煤制天然氣之外，幾條工藝路線的煤化工項目在今年內陸續實現投煤試運行。但在大型工業化過程中，工藝、催化劑、設備、自控及能效等方面，還存在很大的優化空間。
鑒于煤化工產業對資源、技術、資金、人才等要求較高，岳國建議應鼓勵扶持大型企業集中發展煤化工。根據對考核、驗收結論，國家適時調整煤化工產業政策，為穩步推進、健康發展營造政策環境。
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