焦煤與鐵礦石同為鋼鐵工業生產的重要原料，在鐵礦石進口問題日益突出的當下，焦煤進口量也出現了井噴式的增長，這就引來業內的普遍擔憂——焦煤是否會成為第二個鐵礦石？
數據顯示，2009年我國焦煤進口量達3440萬噸，同比增長402%，我國成為焦煤凈進口國；2010年焦煤進口量同比增長37%，達到4727萬噸。而且業內專家也都預測未來幾年內我國焦煤進口量仍將持續增加。
“焦煤進口量的爆發式增長，其實是市場行為。也就是國內價格和國外進口價格存在差額造成了我國焦煤進口量的持續放量增長，當然這和我國鋼鐵行業的增產也有一定關系，但過度的擔心是沒有必要的。”蘭格鋼鐵分析師裴熬在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示。
裴熬指出，國內的焦煤產量完全可以滿足國內鋼鐵企業生產的需求，而當國外進口焦煤價格低于國內市場上焦煤價格時，國內企業則會選擇進口的焦煤，尤其是從澳大利亞進口的焦煤質量還要優于國內的一些焦煤質量。
根據蘭格鋼鐵提供的分析數據顯示，2010年年底臨汾、太原1/3焦煤國內價格在1500元/噸左右，而進口澳大利亞1/3焦煤價格為1300元/噸左右， 2011年1月份臨汾、太原1/3焦煤國內價格在1520元/噸，而進口澳大利亞1/3焦煤價格為1330元/噸。
“焦煤進口量增長與我國能源戰略性儲備也有一定關系，當前國際焦煤價格低于國內生產的焦煤價格，我們完全可以通過進口，實現我們自己的能源儲備。” 煙臺高新區恒力機械工業有限公司總經理李維增告訴《中國產經新聞》記者。
同時，李維增也表示，由于中國鋼鐵生產正向著4000至5000立方米的高爐趨勢發展，大高爐對焦炭的質料要求比較高，而進口的焦煤質料又明顯優于國內，所以進口放量也就可以理解了。
值得注意的是，隨著國際巨頭壟斷加劇，在鐵礦石定價方式變化后，國際焦煤定價模式也在2010年從年度定價轉向季度定價。鋼廠事實上喪生了一定的定價話語權。
對此，中國冶金科工集團有限公司副總經理徐向春就曾表示，為保障中國鋼鐵企業的焦煤供應，中國一方面應當加快對山西等地優質焦煤的開發，同時鋼鐵行業也要在重組之外，加強煤炭資源上游延伸力度。
裴熬也表示，雖然我國進口焦煤量增長迅速，但是我國焦煤進口的對外依存度也僅僅不超過10%，不過提前做好海外的焦煤資源布局完全是有必要的。我們應該讓自己的鋼廠牽頭在海外進行焦煤行業的合作與收購，占據更有利的發展地位。
在中國鋼企加快焦煤資源海外布局的同時，新華社經濟分析師崇大海在接受媒體采訪時強調，在進行海外收購的過程中，還應當多使用資本運作方式，與銀行和資源進口商合作，建立綜合性貿易公司，同時要選擇好時機和優質團隊進行操作，避免在收購競價過程中，因為經驗不足令其他礦業巨頭“有機可乘”。（賀立峰）
來源：中國產經新聞報
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