2011年是嶄新的一年，但這一年也將是中國輪胎行業遭受到前所未有壓力的一年。“現在國內輪胎企業的老總都在飽受煎熬。”嘉興韓泰輪胎有限公司有關負責人的一句話體現了中國輪胎行業所面臨的巨大壓力和遭受的困境。
去年以來，由于經濟迅速回暖，增加了用工需求，全國各地企業均出現了不同程度的“用工荒”，特別是制造加工業用工缺口越來越明顯。輪胎行業是一個相對而言勞動密集型的行業，尤其是中小企業，對一線工人的依存度更高，遭受“用工荒”的影響更大，企業不得不通過增加工人工資來吸引工人，這也就意味著生產成本的提高。長期以來，依靠廉價的勞動力是中國的輪胎制造企業參與國際競爭的優勢，但“用工荒”和日益增加的人力成本，使我國輪胎行業依靠勞動力成本較小參與國際競爭的優勢日趨減弱，也成為輪胎企業，尤其是中小企業亟須解決的問題。
美國“輪胎特保案”使中國輪胎出口美國進一步嚴重受阻。近幾年來，嘉興轄區內輪胎量出口美國持續下降，2010年出口美國輪胎共計775批、16.9萬條、貨值1831.8萬美元，與2009年相比分別下降70.4%、36.7%和75.2%。除美國之外，歐盟、巴西、阿根廷、印度等10余個國家和地區也對我國輪胎的出口企業提出了反傾銷、反補貼調查。即將在2012年11月1日實施的歐盟輪胎燃料效率標簽法規，也使中國輪胎出口歐盟的前景蒙上了一片陰影。全球對綠色輪胎越來越高的呼聲和以及我國節能減排的實施，都迫使輪胎企業要提高技術水平。
鑒于目前輪胎行業的現狀，輪胎企業要練好“內功”。要加快技術升級，尤其是中小企業要改變勞動密集和技術粗糙的生產方式和手段，不斷更新技術設備和提高技術水平，由勞動密集型向技術密集型轉變，降低對一線員工的依存度；提高管理水平，以先進的管理理念和手段有效降低成本，以緩解成本增加的壓力；提高企業的自主創新能力、增強企業的核心競爭力，以質量提高產品競爭能力和應對國外技術性貿易措施、環保壁壘的能力；加大技術投入力度，研究新的橡膠配方，從而調整產品配方和產品結構，擴大合成膠的應用，從而從根本上解決天然橡膠供需嚴重不平衡的問題。輪胎產業要加強行業自律，規范經營，避免低價競爭和惡意競爭；加大行業整合力度，實現產業整體升級；行業協會和企業要密切關注市場信息，及時了解和掌握市場動態，在認真分析市場情況的基礎上，提出科學的營銷思路，為原材料采購贏得主動。
同時，建議地方政府采取適當政策和市場干預，化解漲價危機。地方政府和相關部門應嚴格執行輪胎產業準入條件，嚴格規范各類經濟主體在輪胎生產、流通、消費等方面的行為，積極落實節能減排指標，創造公平、統一的市場環境，做好市場的“掌舵者”和“監督員”的角色。□穆磊 王軼星
來源：中國國門時報
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