“十二五”期間我國工程機械產品向高端發展

“十二五”是我國工程機械行業的重要戰略機遇期，高端技術、產品的研發與創新是本土工程機械企業的戰略突破口

“未來5 年，我國工程機械行業發展依然向好，將迎來重要戰略機遇期。”中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟表示。“ 十二五”工程機械行業規劃基本完成。到2015 年，我國工程機械行業年平均增長率大約為17%，銷售規模將達9000 億元人民幣。我國將實現從工程機械制造大國到強國的轉變。

要實現這一目標，我國的工程機械行業仍需應對諸多挑戰。在工程機械技術領域，國內部分企業自主創新能力不足，部分大型設備不能自主生產，關鍵零部件、特殊材料發展滯后。關鍵零部件制造能力滯后及核心技術的缺乏嚴重制約著行業發展和產業轉型。在一些國內高端機型上，泵和發動機等主要配件都來自國外供應商。“ 部分國際企業往往采用限量提供、提價、延期交貨等多種方式限制中國企業的發展。”一位業內人士說。

“ 國產工程機械買來便宜用的貴。”部分經銷商表示，與國外品牌相比，國產機械的油耗要高出很多。對于國產工程機械產品的差距問題，工程機械行業“十二五”規劃明確規定，將引導工程機械產品結構向中高端方向發展，以環保排放、安全、低能耗等技術和法規標準制約企業行為，限制低端產品進入市場，力爭在“十二五”期間將高端產品的比重提高到相當水平。

在關鍵技術的研發創新方面，行業龍頭企業已開始積極行動。柳工集團董事長王曉華表示，其企業研發的具有中國自主知識產權的D 系列挖掘機與同類型相比，柴油機零部件少40%，故障出現率大為降低，既符合環保要求，又降低了燃油消耗。而ZL50CN 裝載機則應用了具有中國自主知識產權的新型低轉速動力和傳動系統，綜合工況節能在8%以上。在過去的10 多年里，卡特彼勒、斗山、現代等外資企業在我國開疆拓土，不斷擴大規模。

我國已成為世界市場格局中最為重要的市場。“為了在未來的國際競爭中贏得主動,全行業還需進一步提高產品的技術附加值。”在經歷了艱難的“ 攻防期”后，徐工、柳工、三一等本土品牌龍頭企業加大力度研發創新，推進了行業發展，使我國工程機械行業日趨成熟。2009 年，柳工裝載機的國內市場占有率達23%，實現全球銷量第一。

來源：中國石化報

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