十二五汽車零部件子行業將進入黃金發展期

　　在前不久召開的2010中國汽車零部件行業年會上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚建議，“十二五”期間，零部件企業對新能源汽車零部件進行戰略投資，把節能汽車零部件作為重點投資對象。他的建議得到與會企業代表的認可。記者注意到，在汽車零部件子行業“十二五”發展規劃中，節能減排成為重點。

　中國汽車工業協會副秘書長董建平指出，“十二五”期間，我國處在建立資源節約型、環境友好型的“兩型社會”關鍵期，汽車及零部件行業將通過轉變發展方式，貫徹節能減排方針。

　在此背景下，堅持零部件對汽車工業節能減排工作的支撐作用，圍繞節能汽車的升級換代進行研發和生產。堅持新能源汽車產業作為國家戰略性新興產業的引領地位，重點研發新能源汽車關鍵零部件技術，成為“十二五”期間我國零部件行業的主要任務。

　汽車的節能減排技術最終落實在零部件行業，生產符合節能減排要求的零部件產品，是轉變發展方式的要求，也是對我國零部件行業研發和制造能力的考驗。汽車行業的節能減排、降耗，不僅體現在汽車產品上，還體現在生產過程中，而且絕大部分體現在零部件的生產過程中。采用先進工藝裝備，淘汰落后的、能耗高的工藝裝備，既可為建立“兩型社會”作出貢獻，也能降低成本。

　　董建平指出，“十二五”期間，以混合動力技術（不包括插電式混合動力）為代表的節能減排技術有望成為汽車的“標配”，零部件企業應認真研究相關技術，努力提高制造工藝水平。圍繞新能源汽車的研發和產業化，零部件企業應力爭突破動力電池、電機、控制系統等關鍵技術。在新能源汽車的產業化中，避免簡單地通過購買國外先進零部件來組裝實現，必須有重點、有步驟地搭建關鍵零部件技術的研發平臺，在利用基礎研究成果的基礎上，做好新技術的試驗、開發、儲備。

　　中國汽車工業協會轉向器委員會秘書長李自標認為，“十二五”期間，符合節能減排要求的汽車零部件大有文章可作。他舉例說，電動轉向器與液壓轉向器相比既節能又環保，是轉向器行業“十二五”重點發展的產品，零部件企業應重視在電動轉向器方面的投資，做好生產準備。

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