國內鋼市“迷茫”中進入新年，行情依慣性而為

弱勢持穩、表現低迷、成本支撐，這就是國內現貨鋼材市場在告別2010年、迎接2011年時的基本態勢。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，鋼市在商家的分歧和觀望中顯得迷茫，行情只能依慣性而為。

　　據機構分析師的判斷，目前國內鋼材現貨市場基本是弱勢持穩的態勢。“在弱勢的成交以及逐漸顯現的資金壓力之下，市場表現低迷”。雖有成本支撐，商家下跌意愿不強。只是在銷售壓力之下，有部分商家采取降價促銷的手段，以求出貨套現。市場心態較為迷茫，對于后期的走勢，市場參與者開始出現分歧，各方的觀望氣氛較濃。

　　據分析，國內建筑鋼市場弱勢下滑。目前已進入傳統意義的需求淡季，各地需求逐步減弱。不過，鋼鐵原材料價格依然堅挺，估計明年一季度協議鐵礦石進口價格的漲幅在7%左右，焦炭、鋼坯價格也依然呈現上漲趨勢，支撐鋼材成本上升。有市場人士反映，“當前市場的膠著狀態，對于貿易商而言較為痛苦”，短期內，這種“僵持型”的弱勢局面還將繼續。

　　在國內熱軋板卷市場上，有一點值得注意：目前各地市場的相關庫存水平仍然保持在高位，上海市場的熱卷庫存估計高達270萬噸，有商家預計，春節后這一庫存水平可能接近或突破10年以來的高點。在天量的庫存以及持貨成本高企的影響下，多數商家對近期市場持悲觀態度。

　　國內冷軋板卷市場成交相對正常，商家心態也較為穩健。自2011年1月1日起，車輛購置稅的優惠政策取消，這必將波及一批鋼企，影響冷軋尤其是深沖材的需求。目前，主流城市的冷卷庫存量上升不明顯，局部的資源缺口仍然存在，市場對冷卷后市價格的上漲預期較強。

　　相關市場人士對記者說，加息后，資金成本已增加，再加上目前鋼價處在高位，市場上至今未出現大規模的“冬儲”現象。一方面，粗鋼產量又進上升通道，供給的增加將抑制鋼價的上漲空間；另一方面，成本支撐又較為明顯，市場對鋼價的上漲有一定的預期。估計2011年開市后的鋼材市場，不大可能出現較大的波動，只能依慣性而為。（李榮）

來源：新華網

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