2010年內燃機行業強勁增長十一五完美收官

“2010年我國內燃機行業產銷預計將超7000萬臺，總產值突破3000億元。”中國內燃機工業協會常務副理事長邢敏12月21日接受中國工業報記者專訪時表示。今年內燃機行業強勁增長為“十一五”劃上了一個圓滿的句號。

　　提前一年完成任務

　　事實上，早在2009年年底，內燃機行業就已經提前達到了“十一五”規劃的預期目標。邢敏告訴記者，按“十一五”發展規劃安排，內燃機總產量和產值年均增長率在10%左右，各種內燃機產品2010年計劃總產量為5000萬臺到5100萬臺。其中，多缸汽油機580萬臺，多缸柴油機420萬臺，中低速柴油機1萬到1.5萬臺，單缸柴油機600萬到700萬臺，摩托車用發動機2600萬臺，通用小汽油機800萬臺。

　　到2009年末，全國內燃機實際總產量6700萬臺，提前一年且超額實現了“十一五”規劃的預期目標。其中，當年產銷內燃機按總功率計算為11.3億千瓦、工業總產值2739億元，對比2004年完成總功率6.65億千瓦、工業總產值1350億元，實現了工業總產值翻番。

　　產品開發緊盯排放法規

　　邢敏總結說，“十一五”期間，內燃機行業在新產品和新技術開發方面取得了顯著的成果，為汽車、工程機械、農業機械、摩托車以及船舶、鐵路機車等道路和非道路作業機械，開發了一批具有自主知識產權和自主品牌的節能、節材、低污染的新產品。

　　為交通運輸機械配套的車用發動機占市場份額最大。伴隨著我國排放法規的不斷升級，汽車用內燃機主要集中在開發可滿足國三排放法規要求的產品，并為滿足國四排放法規要求進行了技術儲備。

　　車用汽油機采用了電控多點順序噴射和柔性多點分層噴射、增壓、三元催化排氣后處理以及多氣門、可變氣門定時等新技術。經過產學研的共同努力，我國已基本掌握缸內直噴技術在產品上的應用。

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