制造業PMI指數繼續攀升，鋼企成本壓力持續加大

　　中國物流與采購聯合會日前發布的一系列鋼鐵行業數據顯示，隨著各地節能減排任務的逐步完成，鋼廠陸續復產導致鋼材市場仍存在較大的供應面壓力。而鋼鐵行業購進價格指數持續四個月保持在65%以上，特別是11月份超過了70%，這意味著通脹壓力下鋼鐵企業的成本壓力明顯加大。

　　鋼廠陸續復產

　　中國物流與采購聯合會發布CFLP的鋼鐵行業PMI指數11月份有所回落，較上月下降1.6個百分點，為50.2%，但繼續保持在臨界點50%以上。 11月份在國內外通脹預期加大的壓力下，在鋼廠頻繁上調出廠價格、貿易商持續拉高市場價的雙重作用下，國內鋼鐵市場呈現震蕩上行的運行態勢。

　　據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，截至11月30日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到179.0點，較上月末上升了8.6點，長材、板材全國綜合均價5639元/噸，較上月末上漲了271元/噸，月環比上升5.05%。其中，蘭格鋼鐵國內長材價格指數206.8點，月環比上升6.87%；蘭格鋼鐵國內板材價格指數 145.5點，月環比上升2.03%。長材品種上漲幅度高于板材。

　　11月份中國物流與采購聯合會鋼鐵行業生產指數大幅回落，較10月份下降了8.4個百分點，達到44.3%，處于臨界點50%之下。為確保“十一五規劃”實現單位國內生產總值能耗降低20%的目標，8月底至今三個多月的時間里全國各地陸續開展了以限電限產為主的節能減排工作，直接影響到一些中小鋼鐵企業的產能釋放，大型鋼企由于自發電比例較高，產量影響程度不大。

　　但隨著各地節能減排任務的逐步完成，各省市限產限電的鋼廠將陸續開始復產，因此鋼材市場仍存在較大的供應面壓力。據中國鋼鐵工業協會旬報數據顯示，11月上中旬，全國粗鋼日均產量估算值為161.2萬噸，較10月份粗鋼日均產量下降1萬噸，考慮到中上旬的日均產量水平，且11月份自然天數較10月份少，預計11月份粗鋼產量將會再次回到5000萬噸以下的水平。

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