按照申銀萬國行業分類，鋼鐵行業三季報顯示，33家鋼鐵公司中僅有韶鋼松山、華菱鋼鐵出現虧損，合計實現營業總收入約9550.45億元，同比增長33.89%；凈利潤約240.05億元，同比增長525.04%。但專家認為，這并非市場自然形成，供大于求的格局未有根本改變。對進口鐵礦石的高度依賴，高昂的原料成本使國內鋼鐵業利潤受到嚴重擠壓。
來自中鋼協的數據顯示，1-9月大中型鋼鐵企業銷售利潤率只有2.84%，不僅大大低于我國工業行業5%的平均盈利水平，而且8月份當月銷售利潤率一度降至1.45%的低水平。
中國冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民說，2008年，大中型鋼鐵企業銷售利潤率為6.8%，從6.8%下降到不足3%，跌幅超過50%，中國鋼鐵業真正步入了微利時代。
劉海民認為，今年大中型鋼企可望實現800億元左右利潤，全行業虧損的現象將不會出現，而明年的情況并不容樂觀。未來鋼價走勢與宏觀經濟走勢密切相關，而直接決定因素則是需求，如果固定資產投資、出口拉動作用增強，鋼價有望上揚，反之則可能下跌。此前國際鋼協預計，明年中國鋼鐵需求同比增長3.5%。從全球范圍來看，預計鋼鐵產量將保持10%—20%左右速度的增長，無論全球還是國內市場，在供大于求情況下，價格不但不會大幅上漲，而且將可能出現穩中有降的趨勢。（周雪松）
來源：中國水運報
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