下半年伊始，國內兩大鋼鐵巨頭———鞍鋼和寶鋼便先后公布了“十二五”期間的產能擴張計劃。按照規劃，到2015年，兩者的年產能將分別達到6000萬噸和6600萬噸。其中，寶鋼2012年的產能目標定在5000萬噸，相比2007年提出的2012年達到8000萬噸的產能計劃，寶鋼已經大幅壓縮了產能擴張規模。直到8月底，姍姍來遲的武鋼也對外宣布了“十二五”戰略藍圖：2015年產能規模達到6000萬噸，同時實現鐵礦石的自給自足。
在我國粗鋼產能接近7億噸的大背景下，國內鋼鐵巨頭不約而同地“低調”表明，面對產能過剩、同質化競爭加劇以及資源能源成本高企的嚴峻形勢，中國鋼鐵行業高速擴能的黃金增長期已經告一段落，“以質取勝”的競合時代即將到來。
工信部原材料工業司司長陳燕海也曾公開表示，經過聯合重組和淘汰落后，我國鋼鐵企業數量將從現在的約800戶大幅減少到200戶左右。
增長模式之變
根據寶鋼發布的《2010~2015年發展規劃綱要》，原先以規模擴張為主線的戰略將過渡為以競爭力為目標、以成本競爭力為基礎和以能力建設為中心。
在未來發展模式的選擇上，寶鋼將堅持做優做強鋼鐵主業不動搖，遵循以資源開發、鋼材延伸加工、工程技術服務、煤化工、金融、再生資源利用和生產服務為戰略性多元業務的“1+6”組合發展模式，完善一業特強、相關多元產業協同發展的合力型產業結構；同時借助鋼鐵產業結構調整的機遇，孵化培育新材料、新能源和新產業。
成為最具國際競爭力的特大型跨國集團，是鞍鋼未來五年的遠景目標，這一目標的實現同樣需要借助發展模式的轉變。為此，鞍鋼將從內陸發展向沿海發展和國際化經營轉變，進一步拓展全球多區域布局，在國內形成東北、西南、東南沿海及華北的戰略格局，實現各基地產業合理布局、產線協同分工和資源優化配置。
早在今年5月舉行的中國國際鋼鐵大會上，河北鋼鐵集團董事長王義芳就公開表示，明年年初之前，河北鋼鐵年產能即可達到5000萬噸，基本實現大型化和現代化，因此，優化結構和節能減排將是企業“十二五”發展的兩個重心。
武鋼相關負責人也承諾，集團“十二五”期間的產能擴張計劃，不是簡單地比拼產量，而是通過轉變發展模式，實現高附加值的內涵式增長。
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