“十二五”期間中國將邁向鏈條強國

“‘十二五’時期是我國鏈傳動產業向鏈條強國邁進的最關鍵時期。”日前，在接受中國工業報記者專訪時，中國機械通用零部件工業協會鏈傳動分會理事長宣碧華下此判斷。

　　在他看來，目前行業已經從數量發展向質量提升轉變，“十二五”期間，行業一定要抓住機遇，找準突破點，使行業整體實力和素質上一個新臺階。

　　那么，我國鏈傳動產業的現狀如何？“十二五”期間的發展重點究竟是什么？突破點又在哪里？10月20日，來自鏈傳動行業的近80位代表，齊聚浙江嵊州市，共商行業發展大計。

　　行業現狀喜憂參半

　　據鏈傳動分會秘書長王民梁對本報記者介紹，“十一五”期間，我國鏈傳動行業平穩較快發展，2009年雖受金融危機沖擊，但持續發展的總趨勢沒有改變。2010年以來，全行業經濟發展恢復性增長勢頭尤為強勁，除外貿出口，其余的主要經濟指標均達到或超過了歷史最好水平。我國已成為鏈條產品制造和出口大國。

　　其中，在轉變經濟增長方式，堅持自主創新，推進科技進步，提升產品質量水平與檔次，加強品牌建設，以及提高行業國際化程度方面，產業收獲頗豐。

　　如杭州東華鏈條集團有限公司先后收購了杭州“盾牌”、常州“東風”和江蘇泰州興化齒輪廠，并跨出國門收購了有百年歷史的德國“科伯”公司，而浙江中益機械有限公司則在四川眉山收購了一家老國有企業；同時，不少企業還在立足鏈傳動產業做大做強的基礎上，進行了跨行業的產業升級，向主機制造業方向發展，如杭州東華進軍農機行業，浙江中益邁向了數控機床制造領域，浙江華港跨入了齒輪產業，浙江永美也將進入電動汽車行業等。

　　“‘十一五’期間，我國鏈傳動行業的產品質量水平和檔次已經開始從中低檔向中高檔方向發展，從總體看，在國際上已基本處于中等水平。”宣碧華告訴記者。其中，有少數企業的一些產品已經接近或達到國際同類產品的先進水平。

　　但必須承認，與世界先進水平相比，我國鏈傳動產業還存在一些差距。“比如，在高精度、高疲勞性、高耐磨、高耐腐蝕性的高端產品上還有不小差距。”宣碧華對記者分析說，由于受原材料、裝備和和工藝水平的制約，鏈傳動行業的制造技術水平嚴重影響了產品的精度、性能、壽命和可靠性的提升，這已成為鏈傳動產業向中高端發展的瓶頸。

　　據了解，在工藝裝備上，目前行業主要采用國內產半自動化設備配合人工操作完成，生產效率低于國外水平，與此同時，技術研發費用投入少，一些先進的工藝及裝備應用推廣也不夠普遍。可以說在某種程度上，工藝裝備的滯后制約著我國鏈傳動產業縮短與國外先進水平差距的進程。

　　“此外，行業還缺乏長期穩定的人才隊伍。”宣碧華告訴記者，尤其是缺少研發人才、銷售工程師，以及具有國際化運作經驗的管理人才。

　　而這些，被看做是我國鏈傳動產業趕超國際先進水平，實現“由大變強”過程中亟待解決的主要問題，更是“十二五”期間要重點突破的主攻方向。

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