中國鋼企應抓住時機加快產業結構調整

　　本報訊 1月~5月，在生產成本不斷上升和鋼價不斷下降的雙重擠壓下，鋼鐵行業利潤空間不斷被壓縮。6月24日，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生在重鋼集團調研時接受了本報記者的采訪，他指出，在當前困難形勢下，中國鋼企的結構調整和產業升級迫在眉睫，中國鋼企應抓住這一有利時機，加快產業結構調整，大力發展低碳經濟和加速打造綠色鋼鐵。

　　羅冰生在接受本報記者采訪時指出，中國鋼鐵企業當前須關注三大問題：一是生產總量過高。統計數據顯示，今年1月~5月，全國平均日產粗鋼178.08萬噸，比去年平均日產量增長14.5%，造成國內鋼鐵市場明顯供大于求，并導致能源消耗同比增長14.77%。二是國內鋼鐵產品出口大幅增加，而進口明顯下降。今年1月~5月，中國出口鋼材、鋼坯折合成粗鋼為1916.23萬噸，同比增長127.9%，而同期進口鋼材、鋼坯折合成粗鋼為764.69萬噸，同比下降16.78%。這一增一減造成了今年1月~5月我國粗鋼凈出口1151.54萬噸，而去年同期是凈進口78.12萬噸。當前，在國家出臺調整鋼鐵產品出口退稅率政策的情況下，出口總量將明顯下降，國內市場供大于求的局面可能進一步加劇。三是當前中國鋼鐵行業運行的效益仍然不高。今年1月~5月，鋼協統計全國77家大中型鋼鐵企業實現利潤443.27億元，雖然較去年同期虧損32.9億元而言整體態勢向好，但仍不容樂觀。今年1月~5月，全國77家大中型鋼鐵企業銷售利潤率為3.67%，這與全國工業行業的平均銷售利潤率6%相比，處于較低水平。整個鋼鐵行業運行的質量和效益并不高。

　　羅冰生表示，在這樣的背景下，中國鋼企在今后一段時間，還將繼續承擔著成本不斷上升和鋼價不斷下降的雙重擠壓，生產經營將更加困難，部分鋼企有可能面臨虧損。

　　羅冰生指出，當前中國鋼鐵工業正處于結構調整時期，重鋼環保搬遷是在重慶市切實關停12家“小鋼鐵”的基礎上進行的，長壽新區的工藝、裝備和技術全面升級，并突出了綠色環保和自主集成的特點，代表了中國鋼鐵行業的發展方向，符合現代鋼鐵工業的發展要求。

來源：中國冶金報

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