JEC集團2010復合材料市場年度調查結果顯示,在全球復合材料應用中,亞太地區的產值占世界總產值的31%,產量占43%。復合材料行業重心將從北美洲和歐洲轉向亞洲。目前,亞洲復合材料市場的規模已經超過180 億歐元。預計到2013 年,我國復合材料增長量占全球增長量的43%。
復合材料是指由兩種或兩種以上不同性質的材料,通過物理或化學的方法合成的、具有新性能的材料。多種材料取長補短,從而克服單一材料的缺陷,形成綜合優勢。復合材料被廣泛應用于航天、風力發電、汽車等領域。近年來,復合材料的創新應用逐漸成為我國推行可持續能源方案的關鍵動力之一,尤其體現在風電和汽車等行業的發展中。近年來,風電行業的迅猛發展,為復合材料的應用提供了一個不斷增長的市場。據悉,風力發電機的葉片使用復合材料制成,一個大型海上風力發電機的葉片長度達60 米,重量達20 噸。2009 年,我國風電新增裝機容量1380 萬千瓦,增長率連續6 年超過100%,成為世界上增長速度最快的國家。我國風電累計裝機容量達到2580 萬千瓦,位列全球第二。世界風能協會預計,到2020 年風力發電供電量占世界總電能供應量的12%。
從全球范圍看,汽車工業是復合材料最大的用戶。未來,隨著我國汽車銷量的不斷增長,我國復合材料市場也將獲得高速增長。復合材料可以滿足汽車輕量化、高負壓等要求。據悉,目前許多新技術尚在開發中:為降低發動機噪聲、增加轎車舒適性,我國正著力開發冷軋板間黏附熱塑性樹脂的減震鋼板;為滿足發動機向高速、高壓、高負荷方向發展的要求,發動機的活塞、連桿等已開始應用金屬基復合材料。(文建平)
來源:中國石化報
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