本報訊 在歷經3年的連續滯漲與下滑之后,全球橡膠產量終于有望在2010年揚眉吐氣了。天然橡膠生產國協會(ANRPC)最新公布的數據顯示,2010年,全球橡膠產量預計達到936.9萬噸,增幅為6%。特別是此前一段時間,中國汽車市場表現積極,對橡膠輪胎等需求形成了強力支撐。
有市場人士據此判斷,中國需求因素將拉動全球橡膠產量的繼續復蘇,并推高橡膠價格。但是,記者在采訪中捕獲的信息卻與這一判斷有很大出入。北京中期期貨研究所分析師閆琎就指出,中國汽車市場的快速增長確實對拉動全球橡膠需求量貢獻不小,但是,未來受歐洲債務危機等因素的影響,橡膠市場情況仍存很多變數,中長期可能要承受價格下跌壓力。
利好消息或許來自兩個方面:一是橡膠產量占全球產量的94%的ANRPC成員國組織日前統計顯示,2007年全球橡膠產量增幅不足0.2%;2008年停滯不前;2009年則下滑3.6%。但步入2010年以來,除越南之外,泰國、印尼、馬來西亞等主要橡膠生產國產量都在增加,預計2010年同比增長幅度分別為2.4%、6.2%和16.7%。二是中國橡膠產量同樣在增加,相關市場預計,全年增幅為5.3%。但是,一些輪胎生產企業卻未必會因上述良好市場前景預測而感到幸福。國內某輪胎進出口公司負責人對記者坦言:“受歐債危機影響,企業在歐洲市場的銷量已顯嚴重萎縮,自4、5月份以來便連續呈下降趨勢。隨著歐元貶值、人民幣升值等利空因素的出現,企業已調整出口策略,更多轉戰國內市場。”另一位輪胎企業負責人則談到:“與去年同期相比,公司5月份的銷量確實同比增加了,但6月初又有所回落。目前的情況是,庫存增加,銷量減緩。”
對此,閆琎分析認為,在國際市場,深受債務危機困擾的歐洲車市前景吃緊;美國車市雖在2010年銷量同比有所增長,但遠未恢復到2008年的水平,美國市場的支撐作用并未顯現。因此,輪胎企業出口形勢依然嚴峻。那么,全球橡膠市場的供需關系便將主要看中國需求的臉色了。但事實是,“自今年2月份以來,中國汽車市場各月銷售量雖有增長,增幅卻呈環比下降之勢,加上外圍市場需求不足的影響,預計今年橡膠整體需求量不會有大幅增長。”閆琎說。一邊是產量增幅顯著,一邊是需求增長有限,這使不少貿易商認為,目前24000元/噸的國內橡膠價格已居高點了。其實不然,當前東南亞進口橡膠價格約為23500元/噸,如果算上匯率、增值稅、運費等各項雜費,進口橡膠價格要高于國產貨價格。與此同時,目前,橡膠市場的現貨、期貨價差已高達2000元/噸,這意味著,橡膠價格后期走勢不被看好。“未來一段時間,天然橡膠價格上漲仍面臨較大壓力。”閆琎說。(作者:安飛)
來源:國際商報
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