富士康生產線工人薪水將增加66%，本田汽車部分員工薪水增加至少20%，中國多座城市正將最低工資標準提高20%。瑞銀證券中國首席經濟學家汪濤預計，2010 年中國整體薪資增幅大概在15%至20%之間。盡管這一增幅看起來相當可觀，但是，由于2009 年為助出口企業渡過金融危機，很多地方最低工資線曾被凍結，現在上調舉措不過是一種遲到的補償。而且，2004年至2009 年間，中國經濟名義年增速高達16%，之前的5 年也達12%，所以，汪濤認為，10%至15%的薪資增速并不會太夸張。
薪資約占制造業總成本的5%，對于薪資上漲對中國制造業帶來的成本壓力，瑞銀證券估計，由于生產力水平的迅速提高，制造業單位勞動成本增幅并未超過通脹幅度，所以薪資的提高既沒有擠壓企業盈利空間，也沒有加劇通脹。而且，在過去十年間，除2008 年因為遭遇金融危機，中國工業部門一直保持了穩定的平均利潤率水平，證明企業有能力應對工人薪水的穩步增長。
多數經濟學家認為，因為大幅度的加薪動作目前仍多局限于長三角、珠三角等出口基地。工人加薪對短期內通貨膨脹的影響不大，但是，如果今年薪資增幅超過生產效率增加幅度，企業利潤率可能承壓。這是因為中國出口商品價格由國際市場決定，制造商很難將增加的成本轉嫁出去。不過，除了勞動力成本之外，土地、能源與用水等方面的投入成本亦越來越昂貴，多方壓力面前，中國的輕工、紡織及電子等低附加值行業正向生產成本較低的中西部地區轉移，也有一些中國本土與外資企業已開始將生產線轉向越南、孟加拉國、印度等生產成本較低的鄰近國家。
低利潤的生產性企業從沿海走向內陸，由國內走向國外——聽上去只是一次戰地的轉移，但一些觀點認為，這意味著深長的遠征，將帶來洗禮式的產業革命。中金公司分析師王漢峰認為，勞動力成本提升在中國內部必將加劇轉變增長方式的迫切性，由此推升中國產業結構升級。“ 在傳統二元社會的發展模式下，農業社會的勞動生產率相對低下而勞動力富余，這些剩余勞動力逐步轉向相對先進的工業和制造業部門及出口部門，支持這些部門和整個經濟體的快速發展。”王漢峰認為，當傳統農業部門的剩余勞動力轉移完畢，勞動力成本自然上升。
據記者從業內了解，在制造業的各個子行業中，紡織服裝行業是勞動力最密集的行業，其平均工資最低，工資成本占營業總成本的比例最高，對人力成本變動的敏感性也最強。國金證券分析師張斌認為，紡織服裝等行業短期內面臨痛苦轉型，“這些行業的競爭原本就慘烈異常，中小企業尤其多，而競爭中‘ 同歸于盡’的價格戰本就建在勞動力成本、稅收等差異之上，工資逐步上漲后，競爭力差的小企業最終可能關閉。”張斌的觀點同時認為，中長期看，勞動力成本上升將逼迫企業進行產業升級，并通過行業洗牌提升整個產業的競爭力。王漢峰也預計，中國傳統制造業領域，包括鋼鐵、煤炭、建材、食品飲料、紡織服裝等行業兼并與重組案例將密集發生，已經處于行業龍頭地位、資產負債表與現金流狀況相對較好的企業則將受益于這種趨勢。
對于制造業未來的重組與集中度提升格局，業界有著相對統一的認知。不過，值得一提的是，制造業的洗牌還并不簡單只與企業“大吞小”劃上等號。王漢峰分析認為，雖然勞動力成本的提升使制造業的經濟占比相對下降，但高附加值的裝備及消費品制造業占比卻依然上升，表現為整個制造業結構向更高的方向升級的趨勢。就日本的案例而言，記者注意到，1970 年至1980 年間，雖然傳統的制造業（重化工業以及傳統消費品制造業）占比大幅萎縮，但交通運輸設備、機械設備、精密儀器制造等高附加值制造業產值在GDP 中占比從5%左右提高到15%左右。“ 實際上，受益于勞動力成本優勢的持續以及出口制造業多年的技術累積，中國裝備制造業將是未來出口結構升級趨勢下表現最突出的板塊。”王漢峰表示，這些行業將包括機械、電氣設備、通訊設備、汽車整車及零部件制造等。
來源：中國貿易報
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