裝備制造業是關系到國民經濟發展和為國防建設提供技術裝備的基礎性、戰略性產業，其產業關聯度高、吸納就業能力強、技術資金密集，是各行業產業升級、技術進步的重要保障和國家綜合實力的集中體現。在金融危機的影響尚未消除的背景下，加速裝備制造業產業轉型升級，迅速化解金融危機造成的不利影響，并實現我國從裝備制造業大國向裝備制造業強國的轉變已成為裝備制造業界普遍的追求。
陜西加速發展裝備制造業
自去年國家《裝備制造業調整和振興規劃》出臺后，各有條件的地方政府也都紛紛出臺措施，促進該地區裝備制造業的發展。如日前陜西省出臺了《促進全省裝備制造業調整振興2010年工作方案》（以下簡稱《方案》），提出該省2010年的裝備制造業發展目標：汽車制造業實現銷售收入750億元，航空航天制造業實現銷售收入600億元，機床工具制造業實現銷售收入100億元，輸配電設備制造業實現銷售收入300億元，石油冶金煤炭重型裝備制造業實現銷售收入350億元，新能源和環保裝備制造業實現銷售收入300億元。
該《方案》以大力發展先進裝備制造業為主線，著力推動航空航天、汽車、輸配電、數控機床、石油冶金煤炭重型裝備、新能源和環保裝備等優勢產業加快發展，加快推進裝備制造業在研發設計、生產制造、營銷服務等各個環節的信息化與工業化融合；以技術創新為驅動，著力打造技術研發平臺，形成培養、吸引人才的激勵機制，促進裝備制造企業掌握核心關鍵技術，增強自主創新能力；以推動重組整合為重點，著力培育一批核心競爭力強、主導產品優勢突出、具有國際競爭力的大型企業集團；以重大項目為依托，著力提升重大技術裝備自主化和關鍵基礎零部件配套水平，帶動裝備制造優勢領域、優勢產業加快發展；以推進裝備制造業十大產業集群發展為主攻方向，著力增強園區承載能力，形成專業化生產、區域性協作、社會化配套、產業鏈延伸、產業聚集效應明顯的產業發展格局。
加快產業集群發展是產業升級的有效途徑
與鋼鐵等產業一樣，產業集中度低，缺少具有國際競爭力的大企業也是困擾裝備制造業發展的一個重大問題。因此，此次陜西省出臺的《方案》把培育具有國際競爭力的大企業、大集團作為推動產業發展的主導力量。按照市場主導與政府推動相結合，支持裝備制造龍頭骨干企業通過并購、聯合、控股、參股等多種形式實施兼并重組，支持企業強強聯合，進一步推動大型企業集團做強做大，促進產業集中度提高。
為發揮規模優勢和產生產業集聚效應，該《方案》把推動產業集群發展和打造專業園區作為實現產業升級的有效途徑。以打造關中先進裝備制造業基地為主導，推進專業化園區建設，形成若干特色產業集中地，增強產業協作配套能力，實現產業集群整體發展上新水平。
據悉，2010年陜西省裝備制造業計劃固定資產投資完成470億元，以特色產業園區為承載，加速產業集聚，推進航空航天、汽車、輸配電設備、機床工具、石油冶金煤炭重型裝備、工程機械、新能源和環保裝備等十大產業集群加快發展。
記者了解到，隨著該《方案》的出臺，陜西省“十二五”裝備制造業發展規劃編制工作也在進行之中。據了解，該規劃要求做好對重點產業、企業的監測分析，強化月度、季度監測分析，完善重點監測企業運行情況跟蹤分析制度，加強對重點行業、重點企業、重點產品監測分析，及時掌握監測重點的運行態勢、結構變化和市場占比情況、位次排序、市場供求等情況，為決策提供科學的參考依據。
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