我國模具行業正在加速追趕先進國家的發展腳步

“ 我國模具業在2009 年實現3%的增長，銷售額達到980 億元。”中國模具工業協會秘書長武兵書日前披露。武兵書同時表示，總體上，中國模具工業與發達國家還有10～15 年的差距，仍要發奮圖強，加油追趕，以實現模具強國之夢想。

中國模具工業協會提供的數據顯示，2009 年我國模具進出口總額為38.07 億美元，比2008 年下降了3.03%。其中進口總額為19.64 億美元，比2008 年減少2%；出口總額為18.43 億美元，比2008 年減少4.11%。據了解，模具是零件成形過程的重要工藝裝備，是汽車、摩托車、電機電器、IT 產品、辦公自動化設備、輕工制品、醫療器械等制造業的重要基礎裝備。由于用模具成形的產品精度高、一致性好、外形美觀，因此越來越多地用于飛機、船舶和高速列車等設備的結構和內飾件制造中。加之生產過程可實現高效、大批量并節材、節能，所以模具也常被人們譽為“ 現代工業生產之母”。模具技術水平已經成為衡量一個國家制造業水平的重要標志，也是保持這些國家的產品在國際市場上優勢的核心競爭力。

中國模具工業協會的數字顯示，截至目前，我國已形成昆山、無錫精密模具產業集群生產基地；泊頭、蕪湖汽車模具產業集群生產基地；寧波、黃巖、深圳、東莞、精密模具產業集群生產基地。模具產品結構更趨合理。我國模具目前的結構比例中沖壓模所占比例約37%，塑料模約占43%，鑄造模（包含壓鑄模）約為10%，鍛模、輪胎模、玻璃模等等其他類模具占10%，這與工業發達國家的模具類別比例一致。與此同時，一批國內模具企業的生產能力和技術水平有了大幅的提高。各模具行業的龍頭企業在發展中涌現（如汽車覆蓋件模具有4 大企業；大型塑料模具有海爾、華威、群達行；精密沖壓模具有國盛、華富；汽車輪胎模具有巨輪、豪邁；鑄造模具有一汽鑄造、寧波合力、廣州型腔、北侖輝旺；精密塑料模具有唯科（廈門）、寧波橫河等）起到了引領行業進步的作用。企業裝備水平普遍提高，加工中心等數控機床、CAD/CAM技術普遍采用，成形過程模擬技術也逐漸被采用。

企業研發、創新能力有所提高，新技術得到推廣應用。如三維設計技術的研發和應用，信息化管理技術的研發應用，雙料（色）注塑技術的研發與應用，高光無痕注塑技術的研發與應用，以塑代鋼產品的成型技術的開發、應用，高強板、不等厚焊接板的沖壓成形技術、高強板熱壓成形技術、氮氣彈簧的研發應用等等。模具水平大幅提高，以大型、精密、復雜、長壽命模具為代表的高水平的模具的比例達到了35%以上，如汽車覆蓋件模具已能生產B 級車整車模具；精密模具加工精度已能達到0.5 微米；精密級進模具可在2000～2500 次/分鐘以上的高速沖床上使用；塑料模精度達到了微米級，適應了IT產業發展的需求；單套重量達120 噸、直徑達4 米的輪胎活絡模具成為最大型的模具等等。武兵書強調，與發達國家相比，我國模具工業還有較大差距，主要是因為我國還處于全球產業鏈分工的中低端，產品處于中低檔，模具工業也是如此。

在新技術研發創新方面，包括成形方法的創新，成形品質改善的創新，新材料成形技術的創新等，我國還沒有掌握主動權，基本上是在跟蹤發達國家技術發展的進程。在組織模具開發、生產方面，發達國家普遍采用并行工程和項目管理等技術和管理方法，加強了對工作流的控制，縮短了模具開發周期，保證了質量；在專業化生產方面，發達國家更加普遍。在高新技術的應用方面，發達國家對各種高新技術的應用更加廣泛，更加深入，水平也較高，包括數字化模具技術（三維設計、可制造性設計、CAPP、CAM、CAT 等）、成形過程模擬技術、高速加工技術、自動化加工技術、新材料成形技術、表面處理技術、新型（多功能復合）模具技術、信息化管理技術等等。高新技術的不斷開發和廣泛應用使得模具的設計制造水平達到空前的高度。“2010 年經濟逐步企穩，模具作為制造產業轉變發展方式，產業結構調整的關鍵支撐，無疑具有舉足輕重的地位，溝通制造業上下游產業，共同促進制造業發展已成為中國模具工業的重要任務。”中國模具工業協會副秘書長秦珂表示。

來源：中國質量報

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