國家擬推進再制造業發展鋼鐵需求將受影響

　　本報訊　3月13日，十一屆全國人大三次會議新聞中心組織了題為“再制造與汽車產業的可持續發展”的集體采訪。會上，國家發展改革委環資司巡視員何炳光表示，目前國家發展改革委已經起草了關于推進再制造產業發展的指導意見，而且已經征求了意見，將擇機會同有關部門聯合發布，以推進我國再制造產業的發展。

　　據了解，再制造是指將舊的機電產品或者零部件，利用新技術和傳統加工手段進行專業化修復，使其恢復到與原有新品一樣的質量和性能的批量化制造過程。與制造新品相比，再制造可以節約成本50%，節能60%，節約原材料70%。目前，再制造業在中國的發展尚處于起步階段。

　　“考慮到再制造業在我國的發展階段特征和中國國情，將把再制造產業的發展作為我們國家推進循環經濟的一個重要內容。如果要使再制造產業能夠健康有序地發展，必須綜合地運用法律的、經濟的和必要的行政手段來加以推進。”何炳光介紹說，“目前計劃是通過項目的支持和政策的研究，先在14家汽車零部件企業進行再制造試點。”

　　會上，全國人大代表、陜西法士特集團公司董事長李大開表示：“如果法士特公司每年有1%的產品能夠得到再制造，能夠再重新投入使用，我們每年將節省幾千噸鋼材。因為制造一臺變速器要幾百公斤的鋼鐵原材料。”

　　業內專家表示，制造業是鋼鐵行業重要的下游用戶，雖然目前鋼材需求還沒有受到再制造業的影響，但隨著再制造業在汽車行業的推廣和其他行業的推進，鋼材需求將有一定的消減。至于將影響多少鋼材需求，將取決于再制造業的推進速度和推廣程度。

來源：中國冶金報

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