• 鋼鐵行業智能制造尚處起步階段 共性關鍵技術亟待突破


    中國產業經濟信息網   時間:2016-11-29





      為落實《中國制造2025》,推進智能制造試點示范,實現鋼鐵行業提質增效、轉型升級,11月23日,工業和信息化部在寶鋼召開鋼鐵行業智能制造現場交流會。來自有關地區鋼鐵行業工業主管部門、重點鋼鐵企業以及行業協會、高等院校、咨詢機構的代表150余人參加了會議。


      會上,工業和信息化部原材料工業司巡視員駱鐵軍做講話。駱鐵軍表示,鋼鐵工業是自動化程度較高的流程型行業之一,智能制造發展基礎好、空間大,是落實《中國制造2025》戰略的重點行業之一。我們要深刻理解發展智能制造的必要性和緊迫性。從發展階段看,我國制造業與互聯網融合深度與先進國家有一些差距,但不是很大;在融合發展、智能制造方面,我國企業的探索積極性和創新精神與先進國家在同一個起跑線上,關鍵是理念問題。我們要把握戰略機遇,實現鋼鐵行業智能制造的突破。


      目前,我國主要鋼鐵企業裝備達到了國際先進水平,關鍵工藝流程數控化率超過65%,企業資源計劃(ERP)裝備率超過70%,信息化程度得到了跨越式發展。但與工業發達國家相比,仍存在差距,主要體現在以下方面:一是發展不均衡。目前我國鋼鐵工業機械化、電氣化、自動化、信息化并存,不同企業發展差異大,寶鋼等先進企業已達工業3.0階段,但還有大量鋼鐵企業仍然處于工業2.0階段。二是行業基礎薄弱。智能制造整體處于起步階段,智能制造的標準、軟件、信息安全基礎薄弱,缺少行業標準,共性關鍵技術亟待突破。三是智能化尚未成為主要生產模式,造成產品質量的均一性、穩定性、效率低。


      為準確把握鋼鐵行業智能制造重點發展方向,駱鐵軍指出,后續要以提升品種高效研發、穩定產品質量、柔性化生產組織、成本綜合控制等能力為目標,重點做好三方面工作:一是要加快發展制造過程智能化。二是加快發展生產服務智能化。三是加快發展網絡化生產新模式。在此基礎上,重點培育流程型智能制造、網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維(服務型制造)4種智能制造新模式的試點示范。


      駱鐵軍強調,推進智能制造是一項復雜而龐大的系統工程,需要不斷探索、試錯,難以一蹴而就,更不能急于求成,必須堅持不懈,系統推進。因此,工信部將繼續做好以下幾點工作:一是做好頂層設計,統籌發展規劃。二是加大政策扶持,引導企業創新。除了繼續擴大試點示范項目范圍,充分發揮專項行動的示范帶動作用外。同時,利用工業轉型升級資金、專項建設基金等財政資金,支持重點企業關鍵環節、生產線、車間、工廠的智能化改造,培育一批系統解決方案供應商。支持工業互聯網試驗驗證平臺、工業互聯網關鍵資源管理平臺和工業互聯網商用流轉數據管理平臺建設。三是做好基礎建設,培育創新人才。四是鼓勵國際合作,實現優勢互補。在智能制造標準制定、試點示范宣傳推廣等方面廣泛開展國際交流合作,不斷拓展合作領域。鼓勵國內外企業及行業組織間開展智能制造技術交流與合作。并繼續鼓勵有實力的鋼鐵企業加強與國外先進企業進行技術合作,積極利用全球資源,加強國際交流合作。


      會上,智能制造試點示范企業寶鋼、鞍鋼、河鋼唐鋼,以及中德智能制造合作企業南鋼分別介紹了各自在智能制造領域開展的積極探索和取得的經驗,原冶金部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺作了智能化鋼廠發展方向主題報告,上海寶信軟件公司作了工業4.0時代的工業軟件主題報告。與會代表還參觀了寶鋼股份智能車間現場,通過現場參觀與探討交流,會議取得了良好效果。


      會議指出,要著眼于鋼鐵行業供給側結構性改革,積極開展鋼鐵行業智能制造,準確把握制造過程智能化、生產服務智能化、生產模式網絡化等重點發展方向,統籌推進鋼鐵行業智能制造各項工作,促進行業提質增效、轉型升級。


      工業和信息化部辦公廳、裝備工業司、原材料工業司有關同志出席了會議。


     


      轉自:中國電子報

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