豪華車出口美國，中國制造需要怎樣的品質

　　中國汽車出口遭遇滑鐵盧，連續三年多持續的銷量下降，讓突破年出口百萬輛大關的2012年，變成了遙遠的回憶。

　　進入2016年，中國汽車出口的形式依舊在惡化。據中國汽車工業協會的統計數字顯示，2016年前5個月，中國汽車共出口28.47萬輛，同比下降了14.81%。其中乘用車出口量同比下降2.83%，商用車出口量大幅下降了28.93%，整車出口的形勢依舊不容樂觀。

　　然而在豪華車領域，沃爾沃汽車成功地批量登陸美國，可謂一枝獨秀，為中國汽車出口帶來了哪些重要啟示？。

　　“中國制造”的名片

　　中國汽車出口海外，特別是豪華車市場，應當有一個標志性的事件。毫無疑問，沃爾沃S60Inscription已經開始批量登陸大洋彼岸，并在美國市場樹立起中國品牌的新標桿，這是中國汽車工業一次歷史性的突破。

　　在汽車領域，美國一直是全球車企的終極市場，也是品牌、品質和配置、操控、安全、排放、服務等考驗汽車產品力的市場制高點和試金石，引無數英雄競折腰。在沃爾沃S60Inscription之前，中國豪華汽車進入美國市場始終為零，也可謂鎩羽而歸。

　　中國汽車出口量連年下滑，市場份額逐步縮小，主要是由于自主品牌汽車產品的質量、口碑以及出口目標市場的形勢變化所致。

　　多年以來，中國汽車的傳統出口市場，一直遠離歐美等經濟發達地區，諸如俄羅斯、中東、南美等地，而且多以中低檔產品為主，具有質量相對較低、高科技含量較低、附加值較低的“三低”特征，美譽度不高。

　　而在歐美市場這一對汽車產品法規和標準最為嚴苛的區域，制造門檻之高業界有目共睹，由此形成這一市場的產品主要都是在歐洲、美國和日本生產，世界其他地區的汽車制造水平難以企及的常態。中國汽車之前也進行過多次嘗試，但結果卻并不遂愿。

　　不僅是中國車企，就連汽車發達國家的車企，在美國市場也并非一帆風順。德國大眾、日本豐田等在美國市場都有“翻車”的時候。

　　顯然，面對全球第二大汽車市場和全球第一大豪車市場，沃爾沃S60Inscription已經成為“中國制造”的名片，意義十分重大。

　　沃爾沃的越級之作

　　沃爾沃瞄準美國市場，可謂有備而來。

　　出口美國的S60Inscription，是沃爾沃汽車成都工廠面向美國市場推出的品質之作，不僅是沃爾沃主力銷售車型，從開發之初就定義為全球化動力總成平臺，以小型化、輕量化的高度智能發動機為研發方向。

　　據悉，S60Inscription所搭載的Drive-E發動機綜合性能全面超越傳統6缸發動機，百公里加速僅需6.4秒。百公里油耗僅為5.9升，在強勁動力輸出、最佳燃油經濟性及更低排放之間找到最佳平衡。

　　在沃爾沃最為擅長的環保和安全方面，S60Inscription憑借著創新Sensus智能車載交互系統，CitySafety城市安全系統，CZIS主動式座艙清潔系統和IAQS空氣凈化系統，顯示出超強的性價比優勢。

　　在內外飾上，出口美國的車型相較國產S60L采用了美國消費者喜好的內飾，并在格柵和后保險杠上采用了鍍鉻元素做裝飾，同時在車尾處添加了一枚彰顯尊貴地位的“Inscription”徽標。

　　除上述配置方面的細微調整之外，該出口車型只是針對美國市場準入和特殊法規要求進行了適應性調整。眾所周知，沃爾沃在歐洲工廠生產的產品要進入美國，同樣需要進行類似的調整。

　　更值得一提的是，該車與在中國國內在售的車型，在品質上沒有任何差別。出口美國的S60Inscription與沃爾沃成都工廠現有車型S60L，XC60以及S60LTwinEngine智能E驅混合動力車共線生產，這展現出中國制造業具備了全球品質卓越產品的能力，以及參與國際制造業分工合作的實力。

　　令人振奮的是，這款成功出口美國的國產豪華汽車，再次開創了“中國制造”在北美獲得最高安全評級的先河。沃爾沃S60Inscription日前獲得美國高速公路安全管理局（NHTSA）新車汽車安全碰撞測試“全五星”的佳績，正面碰撞駕駛員和副駕駛保護、側面碰撞前排和后排乘員保護，以及兩驅和四驅模式翻滾三項測試均獲得五星最高分的優異成績。

　　美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）是美國政府部門汽車安全的最高主管機關，也是全球第一個使用新車碰撞測試五星評級法的測試機構。其測試方法通過美國國會批準與民間共同執行，在保證權威性的同時更符合美國實際交通狀況。因此，NHTSA評級亦被視為美國消費者在購買汽車時的安全標準。在這一全球最嚴苛的碰撞測試中，S60Inscription獲得全五星的佳績，再次印證了沃爾沃制造最安全汽車的承諾。

　　沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區首席執行官拉爾斯·鄧表示，“我們相信，S60Inscription不僅向美國消費者證明中國制造的信譽，也將進一步提升中國消費者對沃爾沃本地生產、全球品質的信心。”

　　沃爾沃理念全球無差別

　　中國制造，全球品質。成都國產生產的沃爾沃汽車出口美國，品質無可挑剔。

　　中國市場一直被沃爾沃視為“第二本土市場”，而沃爾沃的全球復興與其在中國的成長計劃也是緊密交織，核心就是全球品質無差別。

　　繼2013年成都工廠投產沃爾沃S60L后，2014年沃爾沃大慶工廠又開始全面投產XCClassic車型，可以說，沃爾沃的國產化進程正在步步加快，而更多產品的國產化不僅為其在中國市場開疆辟土打下了堅固的基石，也為其“中國制造”沃爾沃走出國門打下了堅實的基礎。

　　沃爾沃堅持“全球型、本土化”原則，在全球三大洲進行生產與銷售，致力于滿足當地消費者的需求。同時，公司依據全球戰略和商業需求，在全球范圍內實現產品的調劑與組合銷售。沃爾沃汽車成都制造基地是沃爾沃汽車全球工業布局與分銷的重要一環，它將與沃爾沃在歐洲、亞太和北美三大區域的工廠一起，有力支撐沃爾沃在全球的銷量目標。

　　沃爾沃集在瑞典和比利時工廠的最佳實踐，以及六十多年生產歷史，形成了沃爾沃獨有的生產制造系統（VCMS），其目標是通過一套簡潔、系統的精益方式，進行卓越運營和柔性化管理，在生產過程中實現“以人為尊”的品牌理念，鑄造領先同級產品。因此，國產沃爾沃品質得到了極大程度的保證，中國工廠遵循著瑞典、比利時工廠的生產制造經驗。

　　沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區首席執行官拉爾斯·鄧在S60Inscription的下線儀式上曾表示，“不管是在歐洲還是在中國生產，沃爾沃均按照全球統一的生產與制造體系（VCMS）生產制造具有相同高品質的產品。沃爾沃采用全球統一科技、統一采購、統一制造、統一品質，確保100%生產原汁原味的沃爾沃產品。

　　早在沃爾沃成都工廠投產之初，沃爾沃汽車集團生產制造高級副總拉爾斯·韋伯曾說：“一輛汽車只要是在沃爾沃的汽車廠房里面制造的，就一定要達到沃爾沃的標準。不管是在中國生產的還是瑞典生產的，對于乘客來講這兩個車完全一樣。”

　　美國著名雜志《汽車周刊》（AUTOWEEK）評價：“毫無疑問，這款車和我們所駕駛過的瑞典制造的沃爾沃車型有著一脈相承的安全性能和高品質。”

　　成都制造血統純正

　　美國市場的高準入標準，也使得沃爾沃汽車和成都工廠的制造能力，得到了頂級市場的檢驗和肯定。

　　據了解，無論是在瑞典、中國還是比利時，所有沃爾沃汽車都是根據全球統一的嚴格質量標準制造而成。對此，沃爾沃成都工廠質量總監也曾強調：“在沃爾沃的價值觀里面，控制品質是比控制成本更重要的事情。”

　　成都工廠遵循著沃爾沃全球統一的研發、采購、生產和質量標準。在供應商環節，成都工廠所用到的零部件共享了沃爾沃的全球統一資源；在生產環節，成都工廠與全球其他沃爾沃工廠一樣，采用同樣的設備與制造過程體系；在整車質檢環節，成都工廠會對每一輛下線的新車做100%的全方位檢測。一言以蔽之，“成都制造”沃爾沃產品可謂血統純正！

　　沃爾沃成都工廠沿用了全球化標準VCMS而建立，從沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，到物流、IT信息管理。VCMS進一步規范了全球品質的豪華車生產過程，從前期供應商管理體系、標準化生產制造體系到后期的質量管控，沃爾沃在每一個車間、每一個工序都具有極其嚴苛的檢驗和品質控制標準。比如說100%在線檢測，現場ATACQanswertoallcarquestion系統保證所有質量問題在車間內及時反饋等等。

　　出口美國的沃爾沃S60Inscription與沃爾沃成都工廠現有車型共線生產，生產工藝水平和生產設備完全復制歐洲工廠。

　　此外，成都工廠投入巨大資金用于新員工培訓。通過中國員工與歐洲員工互換以及“一對一”的中國員工海外“影子項目”實習，確保成都工廠完全繼承沃爾沃全球制造的精華。

　　出口美國，是沃爾沃汽車實現全球復興的重要步驟之一。根據沃爾沃的全球戰略規劃，沃爾沃的中期目標是實現全球范圍內年銷售80萬輛。在中國，公司計劃將目前的市場份額翻番，實現年銷售20萬輛。作為沃爾沃全球布局的一部分，沃爾沃成都工廠不僅是沃爾沃全球生產和供應體系的基地，同時也具備向全球市場供貨的生產能力。

　　沃爾沃汽車出口美國，展現出中國具備生產全球品質卓越產品的能力，以及參與國際精工產品競爭、服務國際市場的實力。同時，以沃爾沃為代表的中國高端制造業也在以全球標準不斷實現中國政府倡導的產業升級，不僅讓中國消費者能夠享受到與全球發達國家市場完全一致的產品和體驗，也彰顯沃爾沃對中國“第二本土市場”的重視以及對本地消費者的充分尊重。（王亮）

　　轉自：國際商報

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