長期以來,中國對“一帶一路”沿線國家和地區的出口主要集中在資源初加工產品及勞動密集型產品上。現在,這一現象正在發生改變,“中國制造”正在加快向“中國智造”蝶變。
在第4屆中國—南亞博覽會暨第24屆中國昆明進出口商品交易會上,記者發現,“中國智造”成為中國參展商的一大亮點,頻繁地活躍在“一帶一路”沿線國家和地區,不僅推動了“一帶一路”建設,給沿線國家和地區的百姓帶來更多便利,也強健了“中國智造”自身的“筋骨”。
“一帶一路”上的“中國智造”
“我們經歷了從施工到設備制造的轉型,在‘一帶一路’建設項目上,由我們貢獻的智慧和產品越來越多。”在本屆南博會上,中鐵工程裝備集團有限公司副總經理、總工程師陳新建在接受國際商報記者采訪時說。
陳新建表示,在“一帶一路”沿線國家和地區的基礎設施互聯互通方面,公司為馬來西亞地鐵、印度地鐵和新加坡湯申線地鐵T209標段等多個地鐵項目提供了設備。“以前,這些機械設備大多要從國外進口,然后吸收、消化、再制造,我們自己根本做不出來。近幾年,我們通過不斷努力,實現了自主設計制造,現在設備已經完全國產化,而且挖掘機技術世界領先。”回顧過往,陳新建不無感慨。
的確,“中國智造”正在“一帶一路”建設中發揮越來越重要的作用,這不僅體現在工程機械上,也體現在“一帶一路”沿線國家和地區的百姓生活上。
廣東紐恩泰新能源科技發展有限公司負責人劉毅在南博會上接受國際商報記者采訪時表示,該公司主要生產空氣能熱水器,自主設計研發的產品在2013年獲得了德國“IFA產品創新獎”。在“一帶一路”沿線的東南亞市場,該公司產品很受歡迎。“在這次展會上,已經有越南客戶與我們簽約合作,還有巴基斯坦和斯里蘭卡等國客戶與我們洽談合作。”劉毅說。“‘中國制造’必然要向‘中國智造’轉變。”云南錫業機械制造有限責任公司副總經理李建鋒在接受國際商報記者采訪時直言,“中國發展到現在,不能再僅僅依靠勞動密集型產業生存,必須依靠技術創新,做引領者而不是跟隨者。”
提升“中國智造”仍需支持
“目前大國的競爭歸根結底是科技的競爭,我國已經從‘中國制造’開始了向‘中國智造’的轉型,并取得舉世矚目的成就。”深圳光啟科學有限公司一位工作人員在接受國際商報記者采訪時表示,“‘中國智造’不僅大大惠及了‘一帶一路’沿線國家和地區的建設,也有利于中國企業‘走出去’,尤其是在科技領域進行競合,將進一步提高‘中國智造’的水平。”
據該工作人員介紹,在“一帶一路”沿線,該公司目前是柬埔寨和緬甸等國主干網絡的主要建設方與運營方,還中標了中非海底光纜項目。5月31日,公司在新加坡成立了光啟創新共同體亞洲創新總部,并與東南亞最大的通信運營商海容通信正式簽訂戰略合作協議。“這正是‘中國智造’企業走向‘一帶一路’很好的例子。”該工作人員說。
不過,對于積蓄勢能的“中國智造”而言,加快“走出去”、服務好“一帶一路”建設尚待大力支持。
劉毅表示,空氣能熱水器畢竟是新鮮事物,在消費者中的普及度不高,現在空氣能產品在整個熱水行業的占有率不到10%。“期待政府層面能夠搭建平臺,對空氣能等‘中國智造’的新技術,面向‘一帶一路’市場進行集中、廣泛的推廣,進而帶動市場發展。”
深圳光啟科學有限公司的一位工作人員表示,中國的技術創新還需加大力度,亟須從跟隨式創新、模仿式創新向源頭創新、引領式創新轉變,“希望能有更多的企業像我們一樣,致力于技術創新,用新的技術去創造更加美好的未來”。
轉自:國際商報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀