中國“一帶一路”倡議提出已將近四年，期間各項新政不斷推出。在日前舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國提出將向絲路基金新增資金1000億元人民幣，用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產能、金融合作。業內專家表示，在新的政策以及投入資金的催動下，園區建設速度勢必將有較大程度的加快，這也將形成一個趨勢。
資料圖：南充都京絲綢文化產業園（圖片來源于網絡）
園區建設步伐加快
以產業園區的方式推進國際制造業合作，是“一帶一路”倡議的主要內容之一。同濟大學財經研究所研究員、經濟與管理學院副教授張鑫對《中國企業報》記者表示，“一帶一路”產業園區建設是中國“政府搭臺，企業唱戲”經濟發展模式成功移植到國外的經貿合作模式，已經成為“一帶一路”建設的承接點和中國與國外開展經貿合作的有效平臺。隨著“一帶一路”倡議得到國際社會的認同和積極參與，“一帶一路”產業園區建設步伐肯定會加快，并將進一步推進國際經濟合作。
中國產業集聚研究專家楊建國對記者表示，“一帶一路”園區建設將進入快速成長期，園區建設的速度和質量，包括涵蓋的產業范圍，都會有一個質的提升。
南開大學經濟學院副教授苑濤對記者表示，在充分借鑒和吸收此前園區建設的經驗和教訓之后，相關園區建設速度肯定會加快，而且能夠更好地吸引企業入駐。此外，相關園區建設可以與“一帶一路”沿線國家的公路建設、鐵路建設、港口建設、信息網建設等聯系起來共同發展。未來，“一帶一路”相關園區建設一定會大有可為，而且具有很大盈利潛力。
迎來階段性成果
談及“一帶一路”相關園區和園區內企業目前的發展現狀如何，楊建國表示，一批園區和項目會在今年迎來落地，迎來第一批階段性成果。以中德（許昌）產業園為例，之所以這么快落地是因為許昌有迫切需求，以產業園為依托推動產業向高端化邁進。
苑濤指出，我國在“一帶一路”沿線國家建設的一些園區，有的因為建設較早，發展狀況較好，園區內已經入駐了很多企業，而且這些企業已經成功在當地扎根和發展。例如天津泰達在埃及開羅建設的蘇伊士經貿合作區，該園區經過近10年的建設發展，已經吸引投資近10億美元，約70家企業入駐，成為中國產業園區在“一帶一路”倡議指引下“走出去”的典范。
杭州華居創新創業服務有限公司總經理葉涓也對記者表示，公司在以色列、德國、英國都有產業園項目，目前正在快速發展壯大，同時公司在國內也有華園大象大健康金融產業園，國內外項目相輔相成。整合產業園生態鏈，是產業園的一大特色。
新領域新內涵值得期待
據商務部統計，截至2016年，我國企業已在“一帶一路”沿線20個國家建有56個經貿合作產業園區，累計投資185.5億美元，為東道國創造超過10億美元的稅收，提供超過17萬個就業崗位。業內人士指出，隨著“一帶一路”倡議逐步落地，產業園區建設將進入新高潮期。
對此，北京金恒博遠科技股份有限公司董事會秘書邱香富對記者表示，除政策因素外，產業園建設需要結合當地產業實際情況，有針對性地提升優勢、補足短板，事半功倍地形成具有當地特色的優勢產業。
“此外，產融聯動是‘一帶一路’產業園成功的關鍵。在產業合作帶動的貿易往來中，還需要結算、清算、匯兌等便利性服務。亞投行、絲路基金的設立及國開行等政策性金融機構、中國投資協會全國產業與金融創新聯盟等社會組織的積極參與，都為產業園區建設的成功提供了關鍵的支持。”邱香富強調。
張鑫認為，目前，中國企業主導的“一帶一路”產業園區主要是在尋找可持續的盈利模式和發展模式等。例如，紅豆集團就提出了把柬埔寨西哈努克港經濟特區打造成“民心工程”的設想，致力于當地民生工程建設，以獲得持續的發展。
楊建國表示，未來“一帶一路”相關園區的發展趨勢呈現以下幾個特點：首先，新領域。國家領導人在多次有關“一帶一路”演講中談到過互聯網和數字經濟，這表明了“一帶一路”合作內容在逐步深化。
其次，新內涵。未來一個階段園區發展的重點將是完善配套機制。總體來說，以“一帶一路”國際合作高峰論壇為標志，“一帶一路”倡議進入了一個新的發展階段，“一帶一路”有關園區也將逐步由單獨、分散式的建設，進入到系統、引領式布局的新階段。（本報記者朱虹）
轉自：中國企業報
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