當前，我國鋼鐵工業先進的工藝技術裝備以及系統集成化的思維理念，為鋼鐵工業的日趨強大奠定了堅實基礎。在日前舉行的2017（第六屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇上，中國金屬學會常務副理事長趙沛指出，我國鋼鐵工業已經取得了舉世矚目的成績，但在重大基礎研究、前沿技術開發等方面仍缺少原始創新，重大工藝技術和裝備仍以“學習跟隨”為主，科研成果轉化也有明顯差距，鋼鐵強國呼喚科技創新和技術進步。
資料圖：鋼鐵產業（圖片來源：互聯網） 冶金工業規劃研究院院長李新創認為，我國鋼鐵產業工藝技術裝備已經實現了系統化、精密化、大型化、綠色化、連續化、自動化。
李新創指出，我國鋼鐵產業擁有全球最大、最活躍的內需市場，最全、最完整的產業體系，最多、最豐富的人才資源，最新、最先進的技術裝備，最快、最及時的客戶服務。總體判斷，我國鋼鐵領先世界的時間跨度將超過曾經的英國、美國，可能達到百年之久。
不過現實情況是，我國鋼鐵工業已經出現了產能過剩。對此，2016年2月我國發布了《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，提出從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億~1.5億噸。
按照2017年我國鋼鐵產業去產能任務要求，上半年徹底取締“地條鋼”，除了不屬于界定范圍的所有中（工）頻爐生產線，不論規模大小、生產裝置新舊程度、是否配置鋼水精煉手段和連鑄、軋鋼裝備是否配置除塵設備等環保設施等，都屬于“地條鋼”范圍，都要依法取締。
李新創認為，盡管鋼鐵行業去產能界定范圍仍存在爭議，但中（工）頻爐生產建筑用鋼肯定要全部淘汰。鋼鐵去產能政策嚴格執行環保、能耗、質量、安全和技術等相關法律法規和標準，具有強制性，倒逼不符合法律法規和產業政策以及相關標準要求的產能退出，引導鋼鐵企業向環境保護要發展空間，向能源節約要發展效益，向質量品牌要發展市場，向安全生產要發展保障，向工藝技術要發展基礎，促進鋼鐵企業走上健康可持續發展的道路。
2015年1月，我國新《環境保護法》施行，《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染排放物標準》、《煉焦化學工業污染物排放標準》等8項針對鋼鐵工業的新標準同步實施。2015年4月，《水污染防治行動計劃》發布，全國各地環保執法力度明顯加強。趙沛透露，最近，環保部決定修改《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》，擬將燒結機和球團焙燒設備顆粒物限值從每立方米小于等于50毫克調為每立方米小于等于20毫克、二氧化硫限值從每立方米小于等于200毫克調為每立方米小于等于50毫克、氮氧化物限值從每立方米小于等于300毫克調為每立方米小于等于100毫克。
趙沛認為，《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染排放物標準》修改后更偏嚴格，企業難以達標。由于缺少相應BAT技術，企業難以實施，未來環保壓力將迫使我國鋼鐵企業不斷開發新的環保技術。因此，我國鋼鐵產業要積極推行綠色化、信息化和智能化體系，通過綠色制造、綠色產品、綠色物流和智能化設計、智能化生產管理、智能化物流、智能化經營服務，促進鋼鐵企業因地制宜地升級成為智能型企業。而且，要開展深入的基礎研究，發展重點工程所需關鍵鋼材，提高大宗鋼材的質量穩定性和適用性，不斷提升鋼鐵產品的有效供給水平。
趙沛表示，未來，我國鋼鐵產業共性技術發展將呈現節能減排集成技術、高爐高風溫技術、高爐長壽技術、生產過程和生產管理智能化技術、高效低成本轉爐生產潔凈鋼集成技術、控軋控冷技術、無頭軋制技術、燒結脫硝技術、新一代電弧爐復合吹煉技術、鋼結構綜合技術等發展趨勢。我國鋼鐵產業在核心和關鍵技術、科技支撐和創新引領等方面，有望達到世界先進水平。(中國工業報記者孟凡君)
轉自：中國工業報
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