3000億美元資本“砸”向電動汽車

　　根據路透社近日發布的一項分析，未來十年內，全球汽車制造商將在電動汽車領域投入超過3000億美元，全力推進交通電氣化。隨著全球各國環境和氣候法規開始收緊，加上技術的進步讓電動汽車成本降低，電動汽車迎來了發展的最佳時機。汽車行業以外的投資者正逐步“入局”。

　　在全球汽車制造商中，大眾的愿景最為遠大。去年12月，大眾就宣布計劃在電動汽車領域投入340億美元，在電池采購方面投入570億美元，未來10年計劃在電動汽車上的總投資為910億美元。今年1月14日，大眾宣布將投資去年12月，大眾宣布投資8億美元，在美國田納西州建設新的電動汽車工廠，并計劃與美國福特汽車建立全球合作關系。據了解，大眾將在2025年前推出50款純電動汽車及30款混合動力車，未來更計劃為其300款車型都提供相應的電動版本。

　　此外，通用汽車即將在旗下凱迪拉克品牌發布一款新型電動汽車，旨在成為特斯拉豪華車型的競爭對手。德國戴姆勒也將發布包括純電動和混合動力在內的130款電動車型，并計劃2030年前在電池領域投入約300億美元。

　　另有韓國現代、日本豐田和日產等品牌也將在近幾年內發布多款電動汽車。

　　與此同時，汽車行業以外的投資者也加大對電動汽車的投入，為包括電池研發、充電設備、新款電動汽車等多個領域的初創公司提供資金支持。

　　據路透社數據，在電氣化領域，約250家初創企業已經吸引了200多億美元的風投，且資金來源分布相當廣泛。舊金山一家卡車風投企業董事總經理Reilly Brennan說：“電氣化將在汽車及其周邊的傳統價值鏈上引發一系列經濟變革。由于這些變化，投資者除了為電動汽車開發提供資金外，還能夠看到在日常消費品、家庭能源等相關市場的投資機會。”

　　值得關注的是，石油行業巨頭也在以不同形式涉足電動汽車領域。近日，在清潔能源轉型方面相對保守的埃克森美孚也發布消息稱，將考慮投資一家電動汽車充電基礎設施企業。此前，包括殼牌、BP、道達爾在內的多家石油巨頭都已經在電動汽車領域進行了規劃。

　　投資機構Synapse Partners創始人Evangelos Simoudis指出，投資電動汽車對英國石油和殼牌等大型石油公司來說，一定程度上是為了對沖未來汽車行業對化石燃料需求下降的風險。同時，將現有加油站改造為充電設施，也是一種投資機會。

　　據Evangelos Simoudis透露，航空公司也對先進電池系統有所青睞，波音和空客已經開始研發電動飛機。而通信行業同樣看準了電動汽車的機會，美國電信巨頭Verizon Communications計劃在電動車互聯領域發揮作用，包括英特爾、高通在內的半導體制造商也稱，其電腦芯片在未來電動車和自動駕駛汽車的應用也會越來越廣泛。（李麗旻）

　　轉自：中國能源報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀