“近幾年，煉油過剩問題越來越嚴重，很多企業開工率僅為60%—70%，甚至更低。無論從提高能效角度，還是從經營效率的角度看，這都很不經濟，有企業已處在瀕臨虧損的邊緣。”近日在接受本報記者采訪時，全國政協委員、中國工程院院士、中國石化集團總裁馬永生直指石化產業現狀，疾呼重視“轉型升級”。
與馬永生有著類似關注點的代表、委員不在少數。記者了解到，由于國內成品油市場趨近飽和、大宗基礎化學品陷入同質，石化行業正面臨深度調結構、轉型升級的嚴峻挑戰。如何實現高質量發展，成為兩會現場石化領域代表委員們熱議的焦點話題。
結構矛盾、創新不足等問題凸出
全國人大代表、齊魯石化總經理韓峰告訴記者，行業目前交織著三股實力同臺競爭，“一是獨資化、本土化的跨國公司紛紛布局國內市場；二是政府主導下的民營煉化企業不斷集約化整合；三是以央企、國企為主的老牌煉化企業繼續發展。”伴隨競爭加劇，結構矛盾突出、產品偏向低端、創新能力不足等問題也暴露出來。
來自中國石油和化學工業聯合會的統計可佐證，2018年，石化全行業雖實現主營收入和利潤額總體“雙增長”，穩中卻仍存憂慮。一方面，國內成品油市場已趨飽和，下行壓力持續增加，特別是柴油全年表觀消費量再次下降3.3%；另一方面，化工產品價格波動較大、利潤增速大減，主營收入同比銳減1.8萬億元，這在化工板塊史上無先例。
“這讓我們感受到實實在在的壓力。”全國人大代表、金陵石化董事長張春生向記者坦言，內外競爭、南北夾擊的局勢，確實對產品利潤造成一定影響，“一味生產大宗、同質的產品不再行得通，這也促使我們千方百計調整結構。我認為在化工板塊，尤其是高端的精細化工品，國內企業與國際領先水平仍有差距，主要表現就在于缺乏科技創新。”
科技創新不足，也是全國人大代表、山東東明石化集團董事局主席兼總裁李湘平的直觀感受。“所謂高端，就是市場緊缺的產品。要么具備一定技術含量，其他企業生產不出來；要么是項目投資過大，需要一定規模才可生產。而國內企業缺的恰恰就是這些高端產品，不得不依賴進口、受制于人。”
李湘平進一步表示，山東作為全國“地煉一哥”，卻遲遲未被納入國家級石化基地行列，這主要也是由于缺乏自己的核心競爭力，“山東雖已在事實上形成一個大型煉化基地，但因產業鏈條過短，單體規模較小、單體效益不達標，嚴重制約下一步發展。”
結合現狀，多位代表、委員在采訪中指出，傳統產品過剩、高端供給不足的背后，是達到國際領先水平或具備前瞻性的技術儲備不足，核心工藝包開發、關鍵工程問題解決能力不強，科技創新對行業發展的整體支撐較弱。
同國內外高手過招，提升競爭力
“面對一系列挑戰，石化企業并不懼怕競爭。如果你的老師只有中學文化，相信你也很難達到大學水平。通過與國內外高手過招，我們才能獲得更高質量的發展。”全國人大代表、茂名石化總經理尹兆林道出不少企業的心聲——謀求高質量發展，正是石化產業未來之路所在。
馬永生也稱，競爭給企業帶來沖擊的同時，還伴隨著機遇。“石化企業需要轉型，尤其是向煉化一體化、高端化工產品的方向升級。目前，這部分產品對外依存度較高，實際也給傳統企業留有填補空白的空間。除此之外，轉型對企業自身盤活有效資產、保證市場供應等也有好處。”
具體而言，尹兆林認為，石化行業集資產密集型、資金密集型、技術密集型為一體，在高質量發展過程中應注重三個要素：生產力要素的合理分配、科技水平的持續創新及管理效率的不斷提升。“我們現已瞄準煉化一體化程度更高的化工型方向，計劃推出潤滑油、碳材料等新產品。整個‘十三五’期間將投入250多億元，布局70多個煉油加化工項目，通過差異化發展讓產品結構更加合理。”
針對汽柴油等常規的基礎產品，尹兆林認為，通過優化裝置結構、工藝流程等手段提升效率，在相同產品結構下獲取更低成本，同樣也是一種優勢。“例如在全球油田劣質化趨勢凸顯的情況下，‘好吃’的油越來越少，通過優化裝置對更多劣質原油實現經濟加工，企業效益也會隨之增加。裝置好比一個人的腸胃，若能通過強身健體、增強消化能力，辛辣、生冷都能吃一點，食物選擇范圍就更廣了。”
而在謀求轉型的同時，韓峰提醒，企業也應科學理性、避免蜂擁而上，陷入新的重復建設、產能過剩怪圈。“基礎建設薄弱、管理不規范、制度不健全、監督不到位是國內許多化工企業面臨的問題。對此，建議國家統籌布局，做好頂層設計，對國有、民營企業及境外企業統一要求、統一標準，對高端產業、低端產業區別對待。同時，也要防止‘一窩蜂’轉型帶來的無序競爭等新問題。如不加以合理控制，今天的煉油過剩或許就是明天的乙烯、丙烯等過剩。”（記者 朱妍 姚金楠 ）
轉自：中國能源報
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