作為整體消費的重要組成部分，汽車消費一直備受關注。數據顯示，2018年限額以上汽車類消費占限額以上社會消費品零售額的比重達到了26.8%。汽車市場在2018年出現的28年來首次負增長，也導致了我國社會零售總額的增速下滑。因此，政府相關部門非常重視提振汽車消費。
推動汽車消費市場平穩發展
在4月4日商務部召開的例行新聞發布會上，新聞發言人高峰指出，部分汽車企業的車輛銷售價格隨著制造業等行業增值稅稅率下調政策的出臺，降低了銷售價格，油價、汽車零部件等相關產品價格也有所下調。這降低了消費者購車成本、用車成本，同時，汽車制造企業也可以將更多的資金投入產品的提檔升級，給消費者提供更多更好的選擇。總體上看，增值稅稅率下調有利于促進汽車消費。
高峰透露，下一步商務部將會同相關部門多措并舉，從優化環境、增加供給、促進升級、拓展消費等重點方面入手，采取積極措施，推動我國汽車消費市場健康平穩發展。
優化市場環境，重點加大對未按要求明示價格、加價銷售、強制搭售、違規限制經銷商經營等行為的執法力度，努力營造競爭有序、讓消費者放心的消費環境；拓展供給渠道，深入推動汽車平行進口，滿足多樣化、多層次的汽車消費需求；推動消費結構升級，我們將推動出臺促進老舊機動車報廢更新、二手車交易的法規、規章和相關國家標準，取消機動車回收企業總量控制，放開報廢機動車“五大總成”再制造再利用，全面取消二手車限遷，完善促進汽車消費的長效機制；促進汽車后市場發展，努力拓展汽車消費空間。積極推動汽車賽事、汽車旅游、汽車文化、汽車改裝等相關產業發展，深挖汽車后市場潛力。
汽車改裝市場潛力巨大
隨著中國汽車保有量不斷增長，以及受主要消費群體年輕化、需求個性化等因素影響，中國汽車改裝產業將呈現較快增長，并成為汽車產業鏈的重要組成部分。據相關機構不完全統計：2018年中國汽車改裝市場產值超過1600億元，且以每年超過30%左右的速度遞增。公安部統計：2018年全國機動車保有量已達3.27億輛，汽車駕駛人突破3.69億人。即使面對如此巨大的汽車后市場，我國汽車改裝比例僅為5%，僅占后市場的3%，相比美日等發達國家約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場占比份額，中國汽車改裝市場尚處于萌芽狀態，擁有著巨大潛力。但目前，我國汽車改裝業因行業屬性不明確，缺乏具體法律法規及行業標準，市場不規范且爭議很大，使得我國整車企業對汽車改裝事業大都處于觀望階段。
在此背景下，作為全國人大代表的吉利控股集團董事長李書福和長城汽車總裁王鳳英，在今年兩會上提出了關注改裝車行業發展的建議。李書福認為，加快推進汽車改裝市場規范化、法制化管理既是擴大內需、促進汽車消費優化升級、滿足人民日益增長的美好生活的需要，也是持續改善道路交通安全的重要手段。
本次商務部新聞發布會上釋放出的信號，表明在新車市場疲軟的情況下，政府相關部門將瞄準汽車改裝等相關市場發力，從側面推動汽車市場發展。汽車改裝市場有望得到更大發展。（實習記者 沈新竹）
轉自：中國工業報
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