國家發改委網站4日消息，近日國家發改委、交通運輸部聯合印發《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》（以下簡稱《方案》），明確到2019年12月底，全國ETC 用戶數量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到 90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式，顯著提升高速公路不停車收費服務水平。到2025年，全國ETC用戶數量進一步提升，建成技術先進、制度完善、服務優質、運行穩定的高速公路電子不停車快捷收費體系。
《方案》要求，加大 ETC 基礎服務設施建設投入力度，提升收費站 ETC 專用車道比例。高速公路新建、改擴建及大修時，應根據通行需要，提前規劃并適度超前增設 ETC 專用車道。2019 年 10 月底前，所有車道均具備 ETC服務功能，其中大中城市、新建城鎮、旅游景區周邊收費站ETC 專用車道占比不低于 70%。
《方案》還提出拓寬 ETC 發行服務渠道。推動建立全網協同服務模式，完善服務規則，鼓勵銀行業金融機構、非銀行支付機構和互聯網企業等服務機構緊密合作。允許 ETC 綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業銀行推廣發行加載交通行業應用的聯名卡，停止 ETC 儲值卡發行、逐步減少 ETC 儲值卡使用。
此外，兩部委鼓勵通過市場化手段，擴大移動支付車道覆蓋范圍，2019 年 12 月底前基本實現所有人工收費車道全覆蓋。鼓勵結合信用體系建設，推動“后臺賬戶”應用，將移動支付納入聯網收費結算體系。
值得一提的是，使用ETC將享受到一定的優惠政策。例如，實現車載裝置免費安裝全覆蓋，非人為損壞的，由發行方免費更換。鼓勵社會資本參與發行，通過積分、打折、返利、紅包等形式優惠用戶通行。給予 ETC 車輛不少于 5%的通行費優惠，對通行本區域的 ETC 車輛實行無差別基本優惠政策。自 2020 年 1 月 1 日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依托 ETC 系統實現。（記者 王璐）
轉自：經濟參考網
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