日前，中國船舶與海洋工程產業知識產權聯盟在京成立。工業和信息化部科技司副司長盧希，在出席會議致辭時指出，中船聯的成立聚合了行業的高校、研發機構和企業，而且吸納了國內一流的知識產權信息資源和服務機構以及致力于專利產業化的社會資本，將有效推動產業知識產權綜合運用能力的提高。
作為產業主管部門，工業和信息化部將一如既往地支持產業知識產權聯盟建設，鼓勵市場主體通過產業知識產權聯盟建設，強化知識產權協同運用，共同應對知識產權的風險和問題，引導聯盟成員圍繞技術創新和產品開發實施目標市場專利布局，推動標準中的專利運用。
船舶與海工裝備亟待加強技術創新
盧希指出，當前新一輪科技革命和產業變革與我國加快經濟發展方式轉變形成歷史交匯，國際產業分工格局面臨重塑，創新驅動發展成為必然趨勢，知識產權將成為國際競爭的戰略性資源。
在此背景下，黨的十八大提出要“加強知識產權運用和保護”，十八屆五中全會將“創新發展”列為五大理念之首，并提出“要讓創新貫穿黨和國家的一切工作”，都說明知識產權在經濟發展、產業轉型升級中作用巨大。因此知識產權是創新活動天然的“保護傘”和“壓艙石”，肩負著激勵和保護創新的重任。11月5日國務院召開常務會議，專題研究、部署加強知識產權保護和運用，助力創新創業、升級“中國制造”，努力建設知識產權強國，體現了中央對知識產權保護和運用的高度重視。
船舶制造業是先進技術高度集中，直接反映國家高端裝備制造能力和水平的行業。國務院今年5月份發布了《中國制造2025》，明確將大力推動十大重點領域突破發展，其中之一就是海洋工程裝備和高技術船舶。
當前，我國船船工業雖然具備了完整的工業體系，制造能力已位居全球首位，是名符其實的船舶與海洋工程裝備制造大國。但不可否認，在高技術船舶、高端海洋裝備產業的核心技術擁有方面與發達國家相比還有不小差距，為此我國船舶與海洋工程裝備行業還需迎頭趕上，在技術創新和核心技術知識產權擁有方面加大努力，通過產學研合作、知識產權協同運用提升行業的整體競爭力。
盧希指出，我國船舶與海洋工程裝備產業的一大特點是，既有能夠研發、生產大型船舶和海上石油平臺的國家隊，還有數量眾多的民營企業，既有中國重工、中國船舶下屬的國家級科研機構和具有船海工程為特色的高校，也有地方和企業技術中心、工程技術研發中心。如何有效整合政企校、產學研等優勢資源創造性地協同運用知識產權，搶占產業競爭制高點，成為實施創新驅動發展戰略的重大課題。組建產學研合作的產業知識產權聯盟是實施知識是實施知識產權協同運用的一種有效途徑。因此，國務院今年發布《中國制造2025》中專門提出了“支持組建知識產權聯盟，推動市場主體開展知識產權協同運用。”
下一步，工信部將通過知識產權推進計劃、重大平臺建設等形式支持聯盟建設。希望中船聯未來繼續貫徹落實《中國制造2025》的精神，構建全方位的船舶產業知識產權服務平臺，引領和帶動產業鏈上下游企事業單位的協同技術創新和知識產權運用，共同構建船舶產業的知識產權協同效應，合力推動高技術船舶產業實現跨越式發展。
船舶下屬的國家級科研機構和具有船海工程為特色的高校，也有地方和企業技術中心、工程技術研發中心。如何有效整合政企校、產學研等優勢資源創造性地協同運用知識產權，搶占產業競爭制高點，成為實施創新驅動發展戰略的重大課題。組建產學研合作的產業知識產權聯盟是實施知識產權協同運用的一種有效途徑。因此，國務院今年發布《中國制造2025》中專門提出了“支持組建知識產權聯盟，推動市場主體開展知識產權協同運用。”
下一步，工信部將通過知識產權推進計劃、重大平臺建設等形式支持聯盟建設。希望中船聯未來繼續貫徹落實《中國制造2025》的精神，構建全方位的船舶產業知識產權服務平臺，引領和帶動產業鏈上下游企事業單位的協同技術創新和知識產權運用，共同構建船舶產業的知識產權協同效應，合力推動高技術船舶產業實現跨越式發展。
聯盟將重點推進關鍵核心技術專利布局
據了解，中船聯是由江蘇科技大學聯合大連船舶重工集團有限公司、江南造船集團有限責任公司、上海外高橋造船有限公司、上海交通大學、中國海洋大學、哈爾濱工程大學、中國專利技術開發公司、中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所、中國知識產權報等高校、研究機構、船舶行業企事業單位、知識產權服務機構等50多家單位共同發起。
聯盟成立后將重點圍繞知識產權運營為聯盟成員開展服務，重點推進高價值專利的培育、關鍵核心技術的專利布局、推進產學研合作的專利技術轉移、實施技術標準中的專利戰略、幫助實施企業知識產權管理的標準化建設，建設面向行業的知識產權協同服務平臺，推進我國船舶與海洋工程產業創新能力和核心競爭力的提高。
會上，作為聯盟牽頭發起單位的江蘇科技大學校長王自力表示，中船聯的成立旨在搭建全新的知識產權平臺，積極應對我國船舶與海洋工程產業知識產權大而不強、多而不優的突出矛盾，傾力打造核心專利、知名品牌和版權精品，推動我國由知識產權大國向知識產權強國的轉變。
中船聯將致力健全知識產權創造、運用、管理、保護機制，著力加強中國船舶與海洋工程產業知識產權聯盟成員之間的溝通和交流；面向船舶與海洋工程產業建設技術創新與知識產權協同服務體系，開展以企業為主體的產業技術創新和知識產權協同服務；推動船舶與海洋工程產業及相關領域的資源整合和機制創新，共同搭建保護和運用知識產權的公共平臺，有力促進船舶與海洋工程產業的提質、增效、升級。
江蘇科技大學作為以服務船舶與海洋工程裝備產業為主要辦學特色的高校，將聯合聯盟成員，在知識產權學科建設、知識產權服務能力下功夫，組建專業的研究服務團隊，為行業知識產權的運營、平臺建設提供人才支撐和服務保障，努力將聯盟建設成為市場化運營、服務特色鮮明的示范性產業知識產權聯盟，為中國船舶與海洋工程產業的發展作出貢獻。
工業和信息化部、國家知識產權局、中國船舶工業行業協會、中國造船工程學會、中國船舶工業集團公司、中國船舶重工集團公司等行業部門的有關領導參加了聯盟成立大會，并對聯盟建設和發展提出希望。（記者楊明）
轉自：中國工業報
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