本應到了傳統工程機械的淡季，如今卻淡季不淡，6月挖掘機銷量大增。
據中國工程機械工業協會最新統計顯示，2020年6月納入統計的25家挖掘機制造企業共銷售各類挖掘機24625臺，同比增長62.9%；其中國內21724臺，同比增長74.8%；出口2901臺，同比增長7.64%。
而前6月，以上企業共銷售挖掘機170425臺，同比增長 24.2%；其中國內155893臺，同比增長24.8%；出口14532臺，同比增長17.8%。
挖掘機的銷量，一向視作工程機械行業的風向標和經濟的晴雨表。從上面數據可以看出，我國經濟正在加速復蘇。
小挖銷量增速第一 帶來新風向
詳細參看中國工程機械工業協會發布的數據發現，從國內市場分噸位來看，6月國內大、中、小挖銷量分別增長62.1%、74.4%、78.7%，占比分別為15.4%、25.8%、58.8%。從6月挖機銷售結構來看，小挖的銷量同比增速高于中挖和大挖。
業內專家分析認為，疊加了舊改、農村建設等小型項目復工較快，以及新能源充電樁、5G基站等建設提速的雙重利好，小型挖掘機需求因此得到了大幅提振。
據筆者了解，相比加快補齊農村基礎設施和公共服務 “短板”帶來的機遇， “新基建”項目更加刺激了小型挖掘機的需求。
以江蘇省為例，此前江蘇已制定加快推進數字 “新基建”擴大信息消費和支持發展5G網絡的政策意見，提出將加快建設5G、大數據中心、新能源汽車充電樁等新型基礎設施，全年新建5G基站5.2萬座，完成相應投資127億元。
江蘇省的動作不僅僅是個例，在其他省，挖掘機也正在頻繁 “運動”以趕回進度。
作為傳統的房地產、礦山等下游需求領域，2020年上半年，全國鐵路固定資產投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長1.2%。這也為大中型挖掘機的銷售按下“快進鍵”。
但業內分析人士依然認為， “新基建”不僅會給產品帶來了旺盛需求，也在重塑工程機械行業的產品布局。未來很長一段時間，小型挖掘機將繼續領跑市場。
天風證券分析師鄒潤芳表示，尤其是5G基站、特高壓、軌道交通等以新技術、新科技為主要方向的新型基礎設施，和以先進制造為主的工業領域投資的帶動，讓工程機械行業真正開啟了新一輪騰飛。
值得注意的是，近期我國部分地區洪澇災害嚴重。水利部副部長葉建春在日前國務院政策例行吹風會上表示，水利部將抓緊推進建設此前國常會部署的150項重大水利工程建設，以促進擴大有效投資，增強防御水旱災害能力。安排今年及后續150項重大水利工程建設，工程匡算總投資約1.29萬億元，能夠帶動直接和間接投資約6.6萬億元。
大批水利項目的順利建設，應該會帶動終端機械等持續需求，這為7月的工程機械帶來了利好消息。
份額強勢提升 國產龍頭動作頻頻
從協會發布的數據中還可以發現，國產品牌集中度持續提升，強者恒強。從品牌格局分布來看，6月，三一重工挖掘機整體銷量同比大幅增長68.4%，市占率25.3%，依然領先行業。徐工6月銷量增長53.2%，市占率14%，排名第二。卡特彼勒6月銷量增長28%，市占率為11.2%。柳工銷量增速為84%，市占率為7.1%。山東臨工銷量增速為142%，市占率為9.7%。
從銷量占比來看，2020年上半年國產品牌市場份額已經超過70%。國產龍頭企業憑借技術優勢、優異的供應鏈體系、快速的市場反應能力和更加靈活的銷售方式，市場集中度再度提高，未來國產品牌份額持續提升為大趨勢。
繼工程機械企業將產品普遍提價之后，近一段時間，許多龍頭企業也是動作頻頻，相繼宣布了新的發展計劃，為后續發展打好基礎。
徐工機械6月29日公告稱，公司控股股東徐工集團工程機械有限公司 （下稱徐工有限）已將混合所有制改革涉及的增資項目，在江蘇省產權交易所公開掛牌。徐工有限此次混改擬向戰略投資者、員工持股平臺合計募集156.56億元，用于產業轉型升級和國際化拓展。
6月30日，三一重工公告稱，擬33.80億元收購控股股東三一集團持有的三一汽車金融有限公司91.43%股權，該事項已獲湖南銀保監局批復。
7月5日，中聯重科發布公告稱，公司擬通過非公開發行股票募集資金不超過66億元，其中，24億元將用于挖掘機械智能制造項目，剩余資金用于攪拌車類產品智能制造升級、關鍵零部件智能制造、關鍵液壓元器件 （液壓閥）智能制造等項目。
據國金證券相關人士預測，工程機械龍頭中報業績同比將大幅增長。
7月挖掘機銷量仍保持同比高速增長，初步預計7月挖掘機銷量增速在60%以上，全年挖掘機銷量有望接近30萬臺，而全年銷量增速有望超25%。（經曉萃）
轉自：中國工業報
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