乘用車市場迎銷售旺季 10月銷量有望與上月持平

　　今年的十一黃金周期間，全國各地汽車市場呈現一片紅火景象。據全國乘用車市場信息聯席會 （以下簡稱 “乘聯會”）發布的廠商零售數據顯示，10月第一周的乘用車同比增長8%以上。

　　乘聯會預測，10月份我國將進入乘用車市場的旺銷期。

　　9月乘用車銷量同比增長7.3%市場回暖明顯

　　10月13日，乘聯會發布的月度乘用車銷量數據顯示：9月，乘用車市場零售達到191萬輛，同比增長7.3%，行業快速回暖的勢頭明顯。9月乘用車市場零售達到191.0萬輛，同比去年9月增長7.3%，實現了連續3個月8%左右的近兩年最高增速。今年1～9月的零售累計增速-12.5%，較1～8月累計增速-15.2%提升3個百分點，體現行業的快速回暖態勢。

　　9月豪華車零售同比增長約33%，環比8月增長約5%，市場份額保持約15%的歷史高位。消費升級的高端換購需求，加之豪華車型促銷折扣價格下探帶來的價格優勢，迅速引領細分市場回暖。雷克薩斯繼續延續上月的銷量水平，9月份同比增長13.3%。最為亮眼的是，凱迪拉克在9月份銷量達到2.6萬輛，同比增長了41%以上，是凱迪拉克今年銷量最高的一個月。

　　9月主流合資品牌零售同比增長約7%，且環比8月增長約12%；其中日系品牌零售份額24.5%，低于德系的26%份額；美系品牌份額走強達到10.0%，同比份額增加1.4個百分點。自主表現超強，紅旗、長安、蔚來等品牌同比高增長。豐田9月在華新車銷量達到17.94萬輛，同比增長25.3%，保持了連續六個月銷量上升。本田的終端汽車銷量為16.89萬輛，同比增長22.3%，連續3個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。

　　9月自主品牌零售同比增長約1%，環比8月增長約16%，市場份額34.9%，較同期份額下降1.7%。吉利汽車9月實現汽車銷量126365輛，較去年同期增長11.01%。長安汽車同比增長40.43%。比亞迪9月銷量同比增長2%。

　　9月新能源乘用車批發銷量突破12.5萬輛，同比增長99.6%，環比8月增長24.1%。其中插電混動銷量2.2萬輛，同比增長55%。純電動的批發銷量10.2萬輛，同比增長105%。9月電動車高低兩端強勢增長趨勢明顯，其中A00銷量3.25萬輛，份額提升到純電動的32%。9月新能源車市多元化發力，上汽通用五菱24386輛、比亞迪19048輛、特斯拉中國11329輛，分列新能源乘用車三強，蔚來、小鵬、威馬、合眾、零跑等新勢力車企表現優秀。廣汽新能源等也高速增長，大集團新能源汽車分化加劇。9月普通混合動力乘用車批發3.37萬輛，同比去年9月增長17%。

　　10月乘用車市場銷量有望與上月持平

　　據中國汽車流通協會分析，10月汽車市場依舊處于傳統旺季，季節性上升將有效帶動車市銷量增長。進入第四季度各大廠商加快產銷節奏，北京國際車展上多品牌新車集中亮相，新車效應以及廠商經銷商讓利促銷刺激市場需求。中央及部分地區的汽車促消費政策持續，江蘇、新疆以及四川等出臺促進當地汽車消費政策，政策效果后續會進一步刺激汽車需求釋放。

　　此外，國慶、中秋節日期間居民消費意愿回升，考慮到接下來防疫狀態依舊持續，疫情期間出于便捷、安全的考慮為保證家庭出行需求，對汽車消費也會有一定促進作用；但是農村地區居民忙于秋收，進店看車減少。整體來看，10月汽車市場預計銷量較9月基本持平或小幅回落。

　　乘聯會秘書長崔東樹認為，近期國外部分地區疫情出現二次爆發現象，但國內經濟平穩可控，居民消費信心進一步恢復，因此對車市回暖有更大期待。今年北京車展集客和拉升人氣效果較好，接觸到的部分經銷商和用戶的心態很好，也預示著今年四季度車市持續走強的美好前景。

　　由于地方政府促消費熱情高，10月車市通過廠商經銷商店的地方聯展帶動新車消費。預計四季度廠商也將持續優化經銷商庫存結構、縮短發車周期、提供更具吸引力的汽車金融方案釋放零售潛力。

　　中國汽車流通協會有形汽車市場分會蘇暉分析，北京車展跨九、十兩個月，形成京城汽車市場的熱點，據報道，此次參觀北京車展的人數高達53萬人，而且車展出現了許多重要動態，例如新能源汽車不僅投放量大而且新車型、新品牌比重比較大，呈現傳統能源車與新能源汽車并重。廣大消費者參觀看車的熱情非常高，同時對新車型盡快投放市場充滿了期待。新能源產品方面，伴隨著北京增加放號2萬張和電動車新品性能普遍增強，插混車的性價比持續提升， 預計四季度國內新能源車市將迎來全面發力的增長期。

　　近期人民幣持續升值，合資企業成本顯著下降，促進企業應收恢復，合資企業降價促銷勢能變大，為四季度提供財務勢能。目前渠道庫存仍保持較低水平，9月的乘用車產銷回升有助于庫存改善和結構優化，冬季庫存儲備的加庫存周期也將拉動廠商批發增量。

　　中國成為疫情下世界車市避風港

　　據乘聯會分析，2020年以來，中國乘用車市場走勢呈現V型反轉態勢，自2月探底后迅速反轉，呈現持續良好的回升態勢，這也為很多國際車企化解了市場壓力，維持了產業鏈的良好運轉，為世界汽車工業的穩定做出較大貢獻。

　　中國在防控新冠疫情方面的措施卓有成效，體現出中國市場的獨特魅力。對國際車企而言，中國市場既是增量的機遇，也是抵御國際不確定風險的避風港。因此中國車市必將繼續成為世界最充分競爭的多元化市場。

　　2020年特斯拉表現優秀，從充滿質疑到迅速封神，其涅槃重生的軌跡，體現了中國市場的巨大魅力。在全球汽車業大蕭條的氛圍中，已經有越來越多的跨國汽車公司將中國車市視作現階段最重要的生產銷售平臺乃至幫助其走出困境的 “救世主”。在未來歐洲疫情二次復發的險境中，中國市場的平穩回暖更強化了中國車市的避風港效應。（祁曉玲）

　　轉自：中國工業報

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