南水北調東中線一期工程累計調水超394億立方米

　　12月12日，南水北調東中線一期工程迎來全面通水6周年。6年來，工程運行安全高效，綜合效益顯著，累計調水超394億立方米，“南水”成為沿線多個城市的主力水源，超過1.2億人直接受益。其中，中線工程調水348億立方米，約6900萬人受益；東線工程調水46億立方米，惠及人口約5800萬。

　　值得提及的是，2020年5月9日至6月21日，通過優化調度，中線一期工程首次以420立方米每秒設計最大流量輸水，提升了華北地下水超采綜合治理成效，驗證了工程大流量輸水能力，集中檢驗了工程質量和運行管理水平。截至2020年11月1日，中線一期工程超額完成2019—2020供水年度水量調度計劃，向京津冀豫四省份供水86.2億立方米，超過總體規劃中提出的多年平均規劃供水，標志著工程運行6年即達效。

　　東中線一期工程全面通水以來，累計實施生態補水超過52億立方米，使沿線河湖生態得到有效恢復，社會經濟獲得良性發展。

　　東線工程生態補水2.8億立方米，南四湖、東平湖、微山湖等眾多河湖自然生態明顯修復。

　　中線工程向受水區47條河流生態補水49.6億立方米。有效助力沿線生態文明建設和華北地區地下水超采綜合治理，自2018年實施生態補水以來，華北地區地下水水位下降趨勢得到有效遏制，部分地區止跌回升；沿線河湖生態得到有效恢復，實現了河清岸綠水暢景美。截至2020年9月末，北京市平原區地下水埋深平均為22.49米，與2015年同期相比回升了3.68米，昌平、延慶、懷柔、門頭溝等地的村莊都出現了泉眼復涌。東線工程增加了沿線河湖水網的水體流動。曾經臟亂差的“煤都”徐州如今成為綠色之城。江蘇段工程結合河道疏浚擴挖，提高了部分航道通航等級。山東段工程延伸了通航里程，使東平湖與南四湖連為一體，通過補水改善了小清河水質和生態，保證了泉城濟南泉水持續噴涌。（記者 喬金亮）

　　轉自：經濟日報

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