記者4日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年5月，長三角鐵路發送旅客6598.8萬人次，與2019年同期相比增長132.7萬人次，同比增長2%。這是自疫情發生以來，長三角鐵路單月旅客發送量首次實現正增長。
春節假期過后，隨著長三角地區中高風險區清零，全國疫情防控形勢好轉，春運客流快速回暖，從大年初六起躍上日均百萬人次臺階，春運最后一周已達日均160萬人次左右，之后客流保持穩定恢復的態勢。
隨著氣溫回升，“補償式出行”出現，大客流如約而至。“五一”小長假期間，長三角鐵路發送旅客1651.8萬人次，日均發送旅客330.4萬人次，較2019年同比增長10.9％。其中，5月1日發送旅客365.2萬人次，創長三角鐵路單日發送旅客量歷史新高。
新增鐵路線帶動客流增長的效應明顯。近兩年開通運營的商合杭、鄭阜、徐鹽、連鎮、鹽通、合安、徐連高鐵、滬蘇通、衢寧鐵路等新線新站客流增長明顯，對整體客流增長貢獻率不斷提升。5月1日，連鎮高鐵旅客發送量達到18.7萬人次。5月5日，鹽通高鐵旅客發送量達到9.7萬人次，均創開通以來單日發送量新高。
“長三角鐵路客流從恢復性增長轉為正增長，反映了我國經濟強大的修復能力和強勁動力，鐵路在助力經濟運行穩中加固、穩中向好方面將發揮更重要的支撐作用。”同濟大學交通運輸工程學院軌道交通網絡智慧運輸研究中心主任、教授徐瑞華說。（記者 賈遠琨）
轉自：新華社
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