8月31日以來，國務院有關部門相繼出臺17條政策支持生豬生產發展。各地也積極行動起來，目前，記者統計發現，已經有24個省份相繼發布了促進生豬生產的有關措施(含征求意見稿)。
新華社媒體大腦MAGIC對這些政策措施進行了解讀，發現一批含金量高、針對性強的高頻關鍵詞，一起來看。
【基礎設施】各省區市出臺的政策措施中均提出支持動物防疫、糞污處理、養殖環境控制、自動飼喂等基礎設施建設。福建省還提出，加快構建生豬主產區與主銷區有效對接的冷鏈物流基礎設施網絡，實現從“運豬”向“運肉”轉變，從熱鮮肉向冰鮮肉轉變。
【養殖用地】四川、云南、江蘇、湖南等省允許生豬養殖用地作為設施農用地，按農用地管理，不需辦理建設用地審批手續；允許生豬養殖用地使用一般耕地，作為養殖用途不需耕地占補平衡。
【補貼補助】多地出臺了明確的補貼補助措施。如浙江對新建(擴建)的萬頭以上規模豬場，按照每出欄萬頭給予100萬元的補助獎勵；河南對每個洗消中心建設給予30萬元補貼，對從國外引進種豬每頭補貼3000元。
【保險】河北、天津等省市均提高生豬保險保額，將能繁母豬保額從1000元增加至1500元、育肥豬保額從500元增加至800元，擴大育肥豬保險規模，進一步增強生豬養殖風險抵御能力。
【抵押貸款】目前遼寧、河南、廣東開展土地經營權、養殖圈舍、大型養殖機械抵押貸款試點。浙江省已在衢州、金華開展以生豬為代表的活體抵押貸款模式。
【貸款貼息】遼寧省安排貸款貼息資金4133萬元，組織各市對去年8月1日至今年7月31日期間有流動資金貸款的種豬場和規模豬場開展貸款貼息工作。
【綠色通道】運輸是保障豬肉品質的重要一環。安徽省將仔豬及冷鮮豬肉納入鮮活農產品運輸“綠色通道”政策范圍。2020年6月30日前，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。廣西從2019年9月1日起，對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。同時，在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。
隨著各地恢復生豬生產的相關政策措施逐步落實落地，人們相信生豬產能會逐步恢復，百姓的餐桌更有保障。
轉自：新華社
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