易觀智庫產業數據庫最新發布的《中國打車APP市場季度監測報告2014年第2季度》數據顯示，截至2014年6月，中國打車APP累計賬戶規模達1.3億，其中，快的打車、滴滴打車分別以53.57%、45.56%的比例占據中國打車APP市場累計賬戶份額領先位置。
截至2014年第2季度，快的打車覆蓋306個城市，滴滴打車覆蓋178個城市。打車次數方面，快的打車的活躍用戶人均啟動次數為6.7次，滴滴打車活躍用戶人均啟動次數為5.9次，相比而言，快的打車的用戶粘性更高。
5月，快的打車與滴滴打車停止了對乘客端的現金補貼。易觀智庫分析認為，打車APP市場普遍存在著因高額的現金補貼而使用打車軟件的用戶，補貼取消后，這部分用戶會有一定流失，而另外一部分則是本身就有著較多打車需求的用戶，打車軟件的出現為這部分用戶提供了便捷，現金補貼的取消對于這部分用戶的影響不會很大，而這些用戶有望成為打車軟件的忠誠用戶，對這部分用戶的分析和經營更具價值。
易觀智庫分析認為，從服務的角度看，打車軟件通過深入拓展服務，未來將作為用車入口，為用戶提供多方式的出行服務，打車APP市場呈現向縱深發展態勢。現階段，除廠商已經在拓展的商業模式外，已經開始以打車服務為核心，進一步衍生出更多用車服務。目前快的打車已經率先邁出一步，其旗下一號專車定位高端用戶，為其提供用車服務，現已開通包括北京、上海等8個城市，快的利用已經建立起來的品牌優勢以及打車APP的流量優勢，快速拓展其他用車服務。另外，滴滴打車CEO程維多次明確表示不會布局商務用車服務，但是未來有可能涉足在線拼車市場。（嚴翠）
來源：中國證券網
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