車市在經歷兩年的“微增長”后,去年市場重新回歸高增長走勢。據乘聯會數據顯示,2013年,國內乘用車市場不含微客,下同銷量大幅提升19.6%,表現好于年初預期,銷量增至1634.23萬輛,再次蟬聯全球第一,已連續五年蟬聯全球第一。
國內乘用車市場中,SUV市場仍然是增長最快的細分市場。2013年,SUV市場銷量實現303.97萬輛,較2012年的201.42萬輛增長逾半,在乘用車市場的占比提升至18.6%,對比2012年的15.2%上升了3.4個百分點。
SUV市場高幅增長的原因是,新產品上市較多,銷量帶動明顯。由于SUV市場近些年的持續增長,企業紛紛向市場加力投放新車,以瓜分這一潛力巨大的SUV市場,諸如北京現代、長安福特、長安汽車等企業。其中,值得關注的是長安福特,2013年向市場推出翼搏、翼虎,并在市場取得較好的銷量成績。
除了SUV以外,增幅較高的還有MPV市場,去年該市場體量急劇擴大。2013年,MPV市場銷量同比增長37.1%,突破百萬輛,達127.66萬輛,占乘用車市場總銷量的7.8%,而2012年僅占比4%。
MPV市場占比的迅速擴大,其主要原因是將五菱宏光、長安歐諾納入統計。尤其是五菱宏光,在去年被納入MPV市場統計范圍后,MPV市場銷量快速增長,且整體銷量急劇擴大,其單一車型銷量占整個MPV市場的近四成。
而轎車市場去年增長相對較慢,不過也實現12.2%的同比增幅,其原因是與轎車市場體量較大、譜系產品豐富有關,去年全年銷量累計高達1202.61萬輛,占乘用車市場的73.6%,同比下降了7.2個百分點。
來源:中國經濟時報
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