三峽通航管理局2日發布的統計數據顯示，2013年三峽船閘日均運行31.01閘次，全年通過貨物量比上年增長15.40%，達到歷史最高的1.06億噸。
目前，三峽南北兩線船閘日均運行達到31.01閘次，較2012年增加了2.08個閘次。
為提高三峽船閘的運行效率，長江三峽通航管理局在優化調度的同時，還大力推進高新科技手段在通航管理中的應用。目前，過閘船舶吃水由正常時期的4.2米提高至4.3米的新措施，過閘船舶裝載率達到60%；過閘貨船平均噸位達到3759噸/艘，同比上升8.4%，5000噸級以上的船舶超過了過閘船舶總量的30%，較上年提高了約5個百分點。
三峽雙線連續五級船閘是世界上連續級數最多、總水頭最高和規模最大的內河船閘，被譽為長江黃金水道“咽喉要道”。
隨著國家加快中西部地區建設等政策措施的實施推進，2013年，三峽河段過閘需求旺盛。三峽船閘的高效運行，讓水運已成為三峽庫區貨運的首選，千里峽江成為連通中國東中西部發展的“水上高速公路”。（李思遠 梁建強）
來源：新華網
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