前三季造船業訂單占全球38.6%

　　2012年中國國際海事技術學術會議和展覽會昨日開幕，在持續4天的海事盛會中，來自全球海事知名企業、權威機構以及政府機關的業界精英將集聚上海，為海事“寒冬”注入生機。

　　據了解，今年年初以來，國際船舶市場呈現持續回暖的態勢。根據英國克拉克松公司發布的國際船舶市場報告顯示，前三季度，全球新船訂單總量為1307艘、3022萬修正總噸，后者同比增長62.65%。其中，中國造船企業的接單量為579艘、1168萬修正總噸，后者同比增長83.35%，占全球訂單總量的38.6%，位居世界第一。

　　不過上海市傳播與海洋工程學會理事長張圣坤教授表示，“世界第一”的背后，我國有過半船企“0”接單，也就是說，1168萬修正總噸的接單量集中在中國69家船企中，其他80多家企業均無斬獲，有些甚至停工，且訂單主要集中在大型船企手中，中小船企獲得很少，嚴重兩極分化。而另一方面，訂單結構顯示，韓國船企在超大型集裝箱船、液化天然氣LN G 船和成品油船接單方面明顯強于中國和日本企業。

　　因此，張圣坤表示，我國船企業結構調整、轉型升級任務依然十分嚴峻。據介紹，本次會展展覽總面積超過7萬平方米。“海洋工程”、“海事安全”、“遠洋漁業”等領域作為體現我國船舶工業結構調整、轉型升級的總要方向在本屆會展進行了拓展。此外，“國家隊”交通運輸部所屬企業幾船舶工業兩大集團就將在會期間集中展示起強勢產品和最新技術，展現其結構調整、轉型升級結果。

來源：南方都市報

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