10月新能源乘用車批發銷量同比增長30.1%

　　11月8日，記者從乘用車市場信息聯席會獲悉，10月新能源乘用車生產達到91.9萬輛，同比增長27.5%，環比增長13.8%。10月新能源乘用車批發銷量達到88.3萬輛，同比增長30.1%，環比增長5.7%。

　　乘聯會表示，今年10月車市零售環比走強，形成“銀九金十”的較強走勢，也是近幾年的常見走勢，原因是新能源車的增長動力驅動環比走強。10月車市促銷持續增大，燃油車和新能源車促銷均環比增大，購車消費需求有所釋放。

　　從乘用車整體來看，2023年10月乘用車市場零售達到203.3萬輛，同比增長10.2%，環比增長0.7%。今年累計零售1726.7萬輛，同比增長3.2%。

　　值得關注的是，10月自主品牌零售113萬輛，同比增長20%，環比增長5%。當月自主品牌國內零售份額為55.6%，同比增長4個百分點;2023年自主品牌累計份額51%，同比增長4.9個百分點。10月自主品牌批發市場份額60.1%，同比增長6.4個百分點;自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統車企轉型升級表現優異，比亞迪、奇瑞、長安、吉利等傳統車企品牌份額提升明顯。

　　出口方面，乘聯會表示，今年總體汽車出口延續去年年末強勢增長特征。乘聯會統計口徑下的10月乘用車出口(含整車與全散件組裝)39.1萬輛，同比增長49%，環比增長9%。1至10月乘用車出口307萬輛，同比增長66%。10月新能源乘用車出口11.2萬輛，同比增長8.2%，環比增長22.9%，占乘用車出口28.6%。

　　對于11月全國乘用車市場展望，乘聯會表示，由于10月的氣溫異常偏高，不利于冬季購車需求爆發。11月的冷空氣逐步加力，借助“雙11”電商大促浪潮，購車需求會逐步釋放。隨著進入冬季天氣轉冷和秋收完成，農村地區的購車熱情會逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會逐步升溫。隨著共同富裕的政策推動，縣鄉市場出行需求規模潛力巨大，推動年末車市逐步走強。(記者 袁小康)

　　轉自：經濟參考網

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