2012年1月，受春節假日影響，企業開工量不足，摩托車行業產銷同比明顯下降，但要明顯好于2011年的春節月份。1月全行業共完成摩托車產銷162.43萬輛和171.74萬輛，同比下降24.65%和23.37%。其中兩輪車產銷148.42萬輛和158.17萬輛，同比下降24.84%和23.33%；三輪車產銷14.01萬輛，同比下降22.58%和23.84%。
1月，內銷108.36萬輛，與去年同期相比下降25.28%，與去年春節月份相比下降1.5%。
250系列受消費者青睞
1月，250系列摩托車，仍延續了去年強勁的增長勢頭，在春節假期的影響下，1月份產銷仍達到4.40萬輛和4.47萬輛，同比增長13.31%和15.27%。150系列摩托車表現也相對優于其他車型產品，1月份產銷26.38萬輛和27.20萬輛，同比下降8.61%和6.82%。國三標準的實施，使摩托車價格出現上升，部分消費者更愿意購買150系列、250系列等受國三標準實施對價格影響較小的摩托車產品。
在二輪摩托車各車型品種中，跨騎車產銷92.45萬輛和96.44萬輛，環比下降32.13%和28.74%。同比下降27.18%和26.89%，其中125系列和150系列位居產銷的前兩位，兩個品種共產銷76.37萬輛和80.35萬輛，占跨騎車產銷總量的82.60%和83.32%；彎梁車產銷34.68萬輛和37.07萬輛，環比下降34.11%和27.51%，同比下降19.83%和19.99%，其中110系列和100系列位居前兩位，共產銷26.07萬輛和28.58萬輛，占彎梁車產銷總量的75.16%和77.08%；踏板車產銷21.29萬輛和24.66萬輛，環比下降41.91%和28.69%，同比下降21.89%和12.11%，其中125系列、50系列和100系列位居前三位，共產銷18.83萬輛和21.88萬輛，占踏板車產銷總量的88.44%和88.72%。
在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產銷13.98萬輛和13.54萬輛，環比下降29.08%和31.10%，同比下降22.59%和23.86%，其中普通客運三輪車產銷5.32萬輛和5.22萬輛，環比下降43.11%和43.71%，同比下降27.06%和28.35%；普通貨運三輪車產銷8.66萬輛和8.33萬輛，環比下降16.39%和19.83%，同比下降19.55%和20.74%。在普通客運三輪車中，100ml＜排量≤150ml占主要份額，1月產銷3.13萬輛和3.17萬輛，占客運三輪車產銷總量的58.87%和60.71%；在普通貨運三輪車中，100ml＜排量≤150ml依然占主要份額，1月產銷6.06萬輛和6.18萬輛，占貨運三輪車產銷總量的69.99%和74.17%。
廣州大運表現搶眼
1月，摩托車銷售前10名企業為大長江、廣州大運、力帆、建設股份、隆鑫、北方企業、嘉陵、五羊本田、宗申和重慶銀翔，上述10家企業累計銷售99.87萬輛，約占摩托車銷售總量的58.15%。在前10名企業中，廣州大運1月份表現較為搶眼，是1月份產銷量惟一一家實現增長的企業，共產銷摩托車10.34萬輛和10.17萬輛，同比增長3.01%和2.51%。
出口環比、同比皆下降
1月，全行業共出口摩托車63.38萬輛，環比下降31.04%，同比下降19.85%，出口金額3.29億美元，環比下降26.55%，同比下降7.92%。摩托車發動機出口18.88萬臺，同比下降20.78%，出口金額2644萬美元，同比增長2.52%。沙灘車出口6024輛，同比下降1.65%，出口金額1313萬美元，同比增長1.99%。摩托車零部件出口金額2169萬美元，同比增長9.01%。
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