根據中國汽車工業協會2012年2月發布的《中國汽車工業產銷快訊》，2012年1月，我國汽車生產企業完成汽車出口56315輛，同比增長8.32%，與去年同期37.71%的增速相比大幅放緩；但環比增速扭轉了去年下半年出口按月次第衰減的局面，比上月增長0.49%。
分車型看，商用車出口仍不樂觀。1月，汽車企業出口乘用車32150輛，比上月增長2.13%，同比增長18.04%；出口商用車24165輛，比上月下降1.62%，同比下降2.37%。
1月轎車出口同比增長載貨車同環比皆下降
在汽車企業出口的主要品種中，轎車和載貨車仍是兩大主要出口車型。1月，汽車企業出口轎車19643輛，環比下降4.60%，同比增長20.81%；汽車企業出口載貨車19074輛，環比下降2.12%，同比下降1.42%。上述兩大品種1月共出口38717輛，占汽車企業出口總量的68.75%。
汽車企業出口的其他乘用車品種中，多功能乘用車（MPV）同比降幅最大，運動型多功能乘用車SUV增速最快。1月，運動型多功能乘用車SUV出口量達9020輛，環比增長12.86%，同比增長52.245%；多用途乘用車（MPV）出口量達327輛，環比增長11.99%，同比下降81.47%；交叉型乘用車出口量達3160輛，環比增長21.40%，同比下降3.86%。
汽車企業出口的其他商用車品種中，客車是同、環比惟一增長車型，其余車型均呈現不同程度下降。1月，客車出口量為3675輛，環比增長30.18%，同比增長6092%；半掛牽引車出口1110輛，環比下降30.80%，同比下降17.10%。
奇瑞繼續穩居出口企業第一
1月，出口排名前十家的汽車生產企業依次是：奇瑞、東風、上汽、長城、吉利、長安、廣汽、北汽、江淮、華晨，分別出口11824輛、6721輛、4854輛、4530輛、4276輛、3166輛、3107輛、2993輛、2826輛和2766輛。與上月相比，除上汽、長城、長安、廣汽分別下降4.49%、36.07%、30.60%、26.11%外，其余車企均呈不同程度增長。與上年同期相比，除長城、長安、北汽、江淮有所下降外，其余各企業均有不同程度增長，其中，上汽、吉利增幅超過100%。
1月，出口量排名前五家的轎車生產企業依次是：奇瑞、吉利、上海通用、本田、江淮，分別出口5355輛、4376輛、3370輛、2416輛和1077輛。1月，除本田環比下降27.36%外，其他各企業均有不同程度增長。與去年同期相比，除奇瑞和江淮分別下降17.41%和59.11%外，其他各企業均有不同程度的增長，吉利和上海通用的增幅均超過300%。1月，上述五家企業共出口16594輛，占轎車生產企業出口總量的84.48%。
1月，出口量排名前五家的MPV生產企業依次是：江淮、東風、北汽福田、一汽海馬、奇瑞，分別出口222輛、45輛、38輛、15輛和6輛。與上月相比，東風環比增長高達462.50%，一汽海馬和奇瑞則呈現下降；與去年同期相比，除東風和一汽海馬分別增長55.17%和650.00%外，其他各企業均呈現不同程度下降。1月，上述五家企業共出口326輛，占MPV生產企業出口總量的99.69%。
1月，出口量排名前五家的SUV生產企業依次是：奇瑞、長城、江南、中興、黃海，分別出口6457輛、1756輛、577輛、130輛和32輛。1月，上述五家企業共出口8952輛，占SUV生產企業出口總量的99.25%。
1月，出口量排名前五家的交叉型乘用車生產企業依次是：上汽通用五菱、金杯、東風、廣汽吉奧、哈飛，分別出口846輛、800輛、537輛、386輛和316輛。與上月相比，前五家企業中，上汽通用五菱下降20.34%，金杯、東風、哈飛分別增長36.52%、124.69%和586.96%。與上年同期相比，金杯增幅最大，高達344.44%。1月，上述五家企業共出口2885輛，占交叉型乘用車生產企業出口總量的91.30%。
1月，出口量排名前五家的客車生產企業依次是：廈門金龍、廈門金旅、宇通、金杯、蘇州金龍，分別出口800輛、685輛、573輛、562輛和347輛。1月，上述五家企業共出口2967輛，占客車生產企業出口總量的80.73%。
1月，出口量排名前五家的貨車生產企業依次是：東風、重汽、長城、北汽福田、江淮，分別出口5628輛、2243輛、2146輛、2000輛和1347輛。1月，上述五家企業共出口13364輛，占貨車生產企業出口總量的70.06%。
來源：中國工業報
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
