8月我國規模以上港口運輸生產運行良好

　　8月份，衡量我國經濟活動的重要經濟指標———工業增長值和外貿進出口繼續高位運行，同比分別增長13.5%和25.4%，受經濟較快增長利好，8月份，港口運輸生產運行良好，一些主要生產指標表現穩健。

　　貨物吞吐量較快增長增速有所放緩

　　8月份，我國規模以上港口（以下簡稱港口）貨物吞吐量完成7.7億噸，同比增長11.2%，其中沿海港口完成5.2億噸，內河港口完成2.5億噸。1至8月港口合計完成貨物吞吐量59.7億噸，同比增長13.4%。

　　8月份，港口貨物吞吐量繼續高位運行，與上月相比增加18萬噸，為今年以來次高水平，增速也維持在兩位數水平，貨物吞吐量較快增長的勢頭并未改變。但其增速較上月下滑，較上個月放緩了2.8個百分點，未能延續上個月的強勁反彈，這里除去年同期基數較高外，一些大宗商品及集裝箱增長放緩也是主要原因。與上月內外貿貨物吞吐量增速雙雙加快相反，8月份，二者呈現不同程度的下滑，其中外貿貨物吞吐量下滑較為突出，較上月減少了562萬噸，增速下滑了4.5個百分點，而內貿盡管增速下降，但較上月增長了580萬噸，外貿成為港口貨物吞吐量增速下滑的主要原因。8月份，占吞吐量比重前兩位的煤炭、鐵礦石大幅增長，對貨物吞吐量貢獻較大，其中外貿鐵礦石進口同比增長超三成，煤炭發運量超過16%。由于去年9月貨物吞吐量基數較低，以及國家的宏觀緊縮政策滯后性，目前的經濟活動尚未受到較大影響，9月港口貨物吞吐量有望繼續維持較快增長。

　　8月份，大部分港口貨物吞吐量保持較快增長，其中營口、唐山、天津、煙臺、連云港、廈門、南京、南通等港口增速均超過15%，有的甚至超過20%。

　　外貿明顯回落內貿相對穩定

　　8月份，外貿貨物吞吐量完成2.3億噸，同比增長10.1%。其中沿海港口完成2.1億噸，內河港口完成0.2億噸。

　　8月份外貿貨物吞吐量同比增速下降了4.5個百分點，環比下降了2.4%，呈現同比、環比雙雙回落態勢，未能延續上月的強勁反彈勢頭，影響了港口運輸生產增長速度。8月份外貿增速勉強站上兩位數，其中同比增速放緩與基數較高有一定關系，但環比下滑卻更大程度上顯示外部經濟環境劇烈變化，外貿出口需求有所下滑。據海關統計數據顯示，8月份我國實現外貿出口1733.1億美元，同比增長24.5%，但與7月份相比規模有一定程度下滑。而外貿進口1555.6億美元，增長30.2%，刷新進口規模歷史新高，在人民幣不斷升值的背景下，國內對大宗商品特別是鐵礦石及煤炭需求依舊強勁。海關數據顯示，8月份，我國鐵礦石進口量為5909萬噸，同比增長32%，環比增長8.32%，創今年二季度以來最高水平。7月份中旬以來國內鋼鐵價格逐漸回暖，國際海運價格處于歷史低位，有利于減少運輸成本，再加上“金九銀十”鋼材銷售旺季即將來臨，鋼企進口采購積極性高漲。8月我國進口原油2104萬噸，同比上漲0.67%，環比上漲8.29%，扭轉了連續4個月下降的勢頭。但增幅仍然有限，主要原因是國際原油價格保持高位，煉油成本上升，國內煉油業務持續虧損，降低了進口積極性。

　　8月份內貿貨物吞吐量增速盡管也下滑了2.1個百分點，這與去年同期基數高有關，但較上個月增加了580萬噸，增幅為1.1%，內貿成為8月份港口貨物吞吐量增長的“穩定器”。

　　8月份，盡管外貿吞吐量增速放緩，但部分港口仍保持較快增長。其中，營口、煙臺、連云港、寧波－舟山、廈門、蘇州等港口增速均超過15%，而唐山、天津、廈門三港的增速保持在20%－30%的高位，對外貿貨物吞吐量貢獻較大。

　　集裝箱總量高于上月增速明顯放緩

　　8月份，港口集裝箱吞吐量完成1446萬TEU，同比增長9.8%。其中沿海港口完成1297萬TEU，內河港口完成149萬TEU。

　　由于歐美債務危機不斷加深，引發了全球金融市場動蕩，給全球貿易增長抹上一片陰影，集裝箱運輸的旺季未能如期而至。據海關數據顯示，8月份我國實現外貿出口1733.1億美元，同比增長24.5%，盡管增速較上月提高了4.1個百分點，但出口規模有一定程度下滑，即總量基本維持在7月份的水平。受外貿出口逐步見頂影響，8月份，港口集裝箱吞吐量增速已回落到個位數，增速較上月放緩了2.7個百分點，為年內第二低速。盡管總量略高于7月份，但增長速度低于市場預期，說明集裝箱吞吐量增長缺乏基本面支持，7月份的反彈只是“曇花一現”，增速放緩的基本格局并未改變，今年的出貨旺季可能就此暫告一段落。這在經濟先期指標已有所反映，8月份的采購經理人指數（PMI）分項數據中的出口訂單指數跌落至50%以下，為2009年4月以來的最低點，預示全球經濟放緩對我國出口增長的負面影響將逐步顯現，“十一”前能否形成傳統的圣誕貨物出口小高峰，集裝箱吞吐量增長將再次經受考驗。

　　8月份，盡管港口集裝箱吞吐量增長明顯放緩，但仍有部分港口保持較快增長，其中大連、營口、連云港等港口增速均保持在20%以上，廣州港一改前期增速緩慢局面，連續兩月增速超過20%，增長勢頭強勁。1－8月份，上海港集裝箱吞吐量完成2098萬TEU，遙遙領先于全國其他港口，并繼續雄居全球第一。（以上數據均來自交通運輸部綜合規劃司8月份交通行業統計快報）

來源：中國水運報

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