下滑有所緩解，8月汽車產銷呈低速穩增

9月9日，在中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協會）召開的月度信息發布會上，中汽協會助理秘書長朱一平介紹了8月汽車產銷、摩托車產銷、進出口完成情況以及企業經濟效益等情況。數據顯示，8月汽車產銷呈同、環比小幅回升，月產銷同比已連續兩個月出現正增長，汽車產銷處于低速穩定增長狀況。

　　中汽協會認為，未來幾個月，隨著企業新品推出速度的加快，以及企業促銷力度的加大，將可能加大消費者的購買欲望，汽車行業有望保持小幅增速的態勢。

　　汽車產銷下滑趨勢有所緩解

　　根據中汽協會統計，8月，我國汽車產銷分別為139.30萬輛和138.11萬輛，與上月相比分別增長6.66%和8.29%，同比分別增長8.72%和4.15%。至此，月產銷同比已連續兩個月出現正增長（7月增長1.26%和2.18%）。

　　1～8月，汽車產銷分別為1185.52萬輛和1198.36萬輛，累計增速雖表現為小幅增長（增長3.04%和3.33%），但比1～7月增幅（增長2.33%和3.22%）分別提高0.71和0.11個百分點。“總體看，產銷回落速度趨于平穩，下滑趨勢有緩解跡象。”朱一平分析道。

　　1.6L及以下轎車銷量環、同比上升

　　根據中汽協會統計，8月，乘用車產銷分別完成111.68萬輛和109.52萬輛，比上月分別增長6.32%和8.24%；同比看，產銷分別增長14.31%和7.30%。分車型看，8月，除多功能乘用車生產環比有所下降外，其他車型均有不同程度增長。

　　1～8月，乘用車銷售累計凈增52.58萬輛，其中只有交叉型乘用車凈減16.59萬輛，其它各類車型均保持增長。

　　根據中汽協會的統計，8月，1.6L及以下乘用車銷售71.77萬輛，比上月增長9.21%，比去年同期增長4.53%；1.6L及以下乘用車占乘用車銷售總量的比重為65.53%，比上月提高0.58個百分點，比去年同期降低1.85個百分點。

　　朱一平表示：“由于上年同期開始實施節能產品補貼政策，促進了該類車型的銷售，提高了市場份額，因此去年的基數較高。”

　　1～8月，1.6L及以下乘用車銷售630.87萬輛，同比增長6.37%，占乘用車總量的比重為68.24%，比去年同期下降0.04個百分點。

　　8月，1.6L及以下的轎車銷售54.24萬輛，比上月增長8.72%，同比增長7.81%；1.6L及以下轎車占轎車總量比重為69.68%，比上月提高0.75個百分點。1～8月，1.6L及以下的轎車銷售456.85萬輛，同比增長11.46%，占轎車總量的比重為70.72%，比上年同期提高1.88個百分點。朱一平認為，1.6L及以下轎車比重的提高與購置稅優惠政策效應的進一步延續相關。

　　自主品牌乘用車銷量同比繼續下降

　　發布會上，中汽協會統計數據表明，受政策影響，8月自主品牌乘用車銷售狀況堪憂，不僅銷量同比繼續下降，還面臨政策扶持缺失后的巨大挑戰。

　　8月，乘用車自主品牌共銷售40.74萬輛，環比增長11.44%，同比下降2.86%，占乘用車銷售總量的37.2%，占有率環比增長1.07個百分點，同比下降3.96%。1～8月，乘用車自主品牌共銷售393.02萬輛，同比下降1.24%；占乘用車銷售總量的42.63%，占有率較上年同期下降3.18個百分點。

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀