進入2011年以來,世界經濟增長明顯,國際航運市場活躍發展帶來了集裝箱制造業的向好形勢。目前,中國已成為集裝箱海運需求總量最大的國家,中國因素近年來已經成為航運業快速增長的重要推動力量。
2011年1~5月我國集裝箱進出口貿易繼續保持高速增長的態勢,據海關統計,今年前5個月,我國集裝箱進出口總額52.27億美元,同比增長247.79%,進出口數量142.9萬只,同比增長119.39%。其中集裝箱出口52.25億美元,同比增長250.89%,出口數量142.86萬只,同比增長120.22%;集裝箱進口245.16萬美元,進口同比下降66.66%,進口數量同比下降81.45%。
向亞洲出口額增長3倍
1~5月,我國集裝箱出口中的絕大部分是以加工貿易方式進行的,出口額47.82億美元,占比91.53%,同比增長246.05%,出口數量106.95萬只,占比74.87%,同比增長154.15%。以一般貿易方式的出口3.2億美元,占比6.12%,同比增長199.49%,出口數量33.52萬只,占比23.46%,同比增長47.18%。以保稅倉庫進出境貨物貿易方式的出口1.23億美元,占比2.35%。此外,還有對外承包工程出口貨物貿易方式的出口和其它貿易方式的出口,但數額很小。
集裝箱出口市場主要是亞洲和歐洲,同比增幅均超過三倍。
前5個月,我國向84個國家和地區出口集裝箱,主要出口市場是亞洲和歐洲,其中向亞洲出口22.06億美元,占比42.23%,同比增長301.17%,出口數量77.23萬只,占比54.06%,同比增長89.57%。向歐洲出口11.53億美元,占比22.07%,同比增長328.4%,出口數量28.97萬只,占比20.28%,同比增長346.25%。
在以國家和地區劃分的出口市場中,向美國的出口排在第一位,總額15.44億美元,占比29.56%,同比增長196.62%,出口數量32.97萬只,占比23.08%,同比增長114.45%。
集裝箱出口額超過2億美元的市場有5個國家和地區,其中出口額增幅最大的是新加坡,出口額同比增幅達到962.91%,出口額2.18億美元,出口占比4.17%;出口額增幅最小的是美國,但是同比增幅也將近達到200%。出口額超過1億~2億美元的國家和地區有6個,依次是:德國、日本、瑞士、我國臺灣省、韓國和法國。
從出口產品分布看,以40TEU集裝箱出口居多,總額達到32.97億美元,出口額占比63.1%,其中40TEU保溫式集裝箱出口額9.62億美元,占比18.42%,同比增長139.81%,出口數量6.18萬只,占比4.33%,同比增長145.71%。40TEU罐式集裝箱出口額1.1億美元,占比2.1%,同比增長1355.31%,出口數量2.4萬只,占比1.68%,同比增長1399.75%。其他40TEU集裝箱出口額22.25億美元,占比42.58%,同比增長342.84%,出口數量47.75萬只,占比33.43%,同比增長209.56%。
在全國集裝箱出口省市排名中,廣東、上海和山東三省市居前三,且同比增幅均很大。
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